SCMaglev
train à sustentation magnétique japonais / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le SCMaglev[1], aussi appelé JR-Maglev, est un train à sustentation magnétique développé depuis 1962 par la compagnie ferroviaire Japan Railway. Sa première version commerciale doit relier Tokyo à Nagoya en 2027[2](construction de la ligne Shinkansen Chūō en cours). Si on considère qu'un train ne circule que sur des rails, alors c'est le train à sustentation magnétique le plus rapide du monde face au Shinkansen série E5 qui lui circule sur rails classiques de Tokyo à Hakodate (vitesse maximale commerciale de 360km/h sur certains tronçons de la ligne ferroviaire).
Faits en bref Surnom, Type ...
SCMaglev
Une rame SCMaglev de type Série L0 sur le circuit d'essai de la préfecture de Yamanashi en 2013.
Surnom | JR-Maglev |
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Type | maglev |
Constructeur(s) | Appel d'offres en cours |
Mise en service | prévue en 2027 |
Roulement | suspension électrodynamique |
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Entrainement | électromagnétique |
Moteurs de traction | moteur linéaire synchrone |
Vitesse maximale | 603 km/h |
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