Rolls-Royce RB.44 Tay

Le Rolls-Royce RB.44 Tay était un turboréacteur britannique des années 1940, une version agrandie du Rolls-Royce Nene conçu à la demande du constructeur américain Pratt & Whitney^[1]. Il ne fut jamais utilisé par un quelconque avion britannique, mais son concept fut construit sous licence aux États-Unis sous la désignation de J48, et fut construit par Hispano-Suiza sous la désignation de « Verdon »^[2],[3].

Rolls-Royce RB.44 Tay (caract. Hispano-Suiza Verdon 350)
Un Hispano-Suiza Verdon, qui équipait le Dassault Mystere IV, exposé aux Ailes Anciennes Toulouse.
Constructeur	Rolls-Royce Limited
Premier vol	dans les années 1950
Utilisation	• Dassault Mystère IV
Caractéristiques
Type	Turboréacteur
Longueur	2 621 mm
Diamètre	1 270 mm
Masse	935 kg
Composants
Compresseur	Centrifuge à deux faces
Chambre de combustion	9 tubes à flamme séparés
Turbine	Axiale à 1 étage
Performances
Poussée maximale à sec	à 12 000 tr/min : 34 kN
Taux de compression	4,9 : 1
Débit d'air	60 kg/s
Rapport Poids/Poussée	27,5 kg/kN
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Deux exemplaires de début de production du Tay furent évalués en 1950 par le Royal Aircraft Establishment (RAE) a Farnborough Airfield (en), Hampshire, à bord d'un Vickers Viscount spécialement modifié.

Versions

• RB.44 Tay : Moteurs de développement de Rolls-Royce uniquement, aucune production ;
• Hispano-Suiza Verdon : Le Tay construit et développé sous licence en France ;
• Pratt & Whitney J48 : Le Tay construit et développé sous licence aux États-Unis.

Applications

Deux moteurs Tay des premières séries en phase de tests en 1950 par la RAE sur un Vickers Viscount.

• Rolls-Royce RB.44 Tay : Vickers 663 Tay Viscount ;
• Hispano-Suiza Verdon : Dassault Mystère IV ;
• Pratt & Whitney J48 : Grumman F9F-5 Panther, Grumman F9F-6/-8 Cougar, Lockheed F-94C Starfire et North American YF-93.

Notes et références

1. Connors et Allen 2010, p. 202.
2. Gunston 2006, p. 101.
3. (en) « Aero Engines 1956 », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 69, n^o 2468,‎ 11 mai 1956, p. 580 (lire en ligne [PDF]).

Voir aussi

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• Rolls-Royce RB.44 Tay, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Rolls-Royce Nene/Pratt & Whitney J42
• Pratt & Whitney J48

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) Jack Connors et Ned Allen, The Engines of Pratt & Whitney : A Technical History, Reston, Virginie (États-Unis), American Institute of Aeronautics and Astronautics, 28 janvier 2010, 548 p. (ISBN 978-1-60086-711-8 et 1-60086-711-1).
• (en) Bill Gunston, World encyclopedia of aero engines, Phoenix Mill, Gloucestershire, Royaume-Uni, Sutton Publishing, 2006, 5^e éd., 260 p. (ISBN 1-85260-163-9 et 978-0-75094-479-3, présentation en ligne).
• (en) Anthony L. Kay, Turbojet : History and development 1930–1960, vol. 2 : USSR, USA, Japan, France, Canada, Sweden, Switzerland, Italy, Czechoslovakia and Hungary, Marlborough, Wiltshire, Royaume-Uni, Crowood Press, 2007, 1^re éd., 240 p. (ISBN 978-1-86126-939-3 et 1-86126-939-0).

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