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réseau de gares reliées par la JR West De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Urban Network (アーバンネットワーク, Āban Nettowāku) est le nom donné au réseau métropolitain ferroviaire de la région Kyōto, Ōsaka et Kōbe de la JR West depuis le . Cependant la JR West n'utilise pas ce terme, lui préférant Kinki Area (近畿エリア, Kinki Eria)[1] bien que la couverture du service ne correspond pas entièrement au réseau Keihanshin.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et le Japon.
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Alors que la JR East lançait sa gamme de trains de banlieue en offrant une diversité de lignes dans les régions de Tokyo et du Kantō, la région du Kansai était quant à elle, une région historique de plusieurs compagnies de chemin de fer privées, à tel point qu'elle était surnommée le « royaume du chemin de fer privé ».
Au moment du découpage des Chemins de fer nationaux japonais en 1987, la JR West dut se lancer un défi afin d'offrir plus de lignes dans le transport de banlieue pour récupérer les passagers circulant sur les lignes privées dans la région de Kinki.
Une des mesures prises par la JR West pour familiariser les passagers empruntant son réseau, a été de donner un surnom à 8 lignes le . Dès le , le surnom de " Réseau Urbain " à toutes les lignes de la région est apparu[2],[3]. L'ouest de la région d'Himeji, les lignes Kusatsu, Kosei et Wakayama avaient été exclues de ces dénominations[4].
Peu après, en , la JR West implantait le système de code couleur sur ses 10 lignes et les lignes Biwako, Kyoto et Kobe reçurent la même couleur. Le , le code des lignes est implanté sur le réseau de la JR West et certains codes couleurs de ligne furent changés. Par exemple, le code couleur de la ligne Gakkentoshisen passa du jaune-vert au rose cerise [5],[6].
A noter que sur cette carte, certaines lignes ne sont dans le réseau que dans certaines gares, généralement les plus proches d'Osaka.
[7]
Les trains circulant sur ces lignes sont principalement des trains de série 207, 223, 225 et 321.
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