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goélette à vapeur liée à l'expédition Shackleton-Rowett en Antarctique (1921-1922) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Foca I, rebaptisé Quest en 1921, est une goélette à vapeur construite à Risør en Norvège en 1917 et qui sombre en 1962 dans la mer du Labrador.
Quest | |||
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Autres noms | Foca I (1917-1921) Quest RYS (1921-1923) Quest (1923-1940) HMS Quest (1940-1946) Quest (1946-1962) |
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Type | Goélette | ||
Histoire | |||
Lancement | 1917 | ||
Statut | Coule le | ||
Caractéristiques techniques | |||
Longueur | 34 mètres | ||
Maître-bau | 7,3 mètres | ||
Tirant d'eau | 3,7 mètres | ||
Pavillon | Norvège | ||
Localisation | |||
Coordonnées | 53° 10′ 00″ nord, 54° 27′ 00″ ouest | ||
Géolocalisation sur la carte : Canada
Géolocalisation sur la carte : Terre-Neuve-et-Labrador
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Le navire est acheté, peu après sa construction, par Ernest Shackleton pour l'expédition Shackleton-Rowett (1921-1922). À la suite de la mort de son commandant, en Géorgie du Sud, l'essentiel de l'expédition qui s'ensuit se résume à trois mois de navigation sous le commandement du second, Frank Wild. La lenteur du bateau, sa consommation excessive de carburant, sa tendance à tanguer dans une mer agitée, ainsi qu'une voie d'eau persistante conduisent Wild à mettre un terme à l'expédition car le navire n'est pas en mesure d'aller plus loin que la longitude de 20°E, bien loin de son but plus à l'est, et son moteur de faible puissance est incapable de lui permettre de pénétrer plus avant dans le pack.
Le navire est ensuite utilisé comme phoquier, mais également dans l'expédition Baare (1930-1931).
Gaston Micard organise en 1936-1937 une expédition norvégio-française au Groenland et à l'île Jan Mayen à bord du Quest commandé par Ludolf Schelderup (1894-1983). Le but de l'expédition est d'établir une station météorologique au fjord Ingolf, d'installer une base d'hivernage dans le fjord de l'Indépendance et d'explorer la Terre de Peary[1]. Il hiverne alors dans le fjord Clavering[2],[3],[4]. Il embarque le 17 août 1937 Paul-Émile Victor pour le ramener en Europe[5]
Le Quest sert ensuite comme dragueur de mines pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale (1940-1946).
Endommagé par les glaces, il coule le en mer du Labrador ; son épave est retrouvée le au large du Labrador, à 390 mètres de profondeur[6],[7].
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