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Prolongement de la ligne E du RER d'Île-de-France à l'ouest
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Le prolongement de la ligne E du RER d'Île-de-France à l'ouest consiste à prolonger la ligne du RER E de la gare d'Haussmann - Saint-Lazare à la celle de Mantes-la-Jolie en passant par le quartier d’affaires de La Défense[4],[N 1]. Sa mise en service jusqu'à Nanterre-La Folie a lieu le [5] ; celle jusqu'à Mantes-la-Jolie devrait avoir lieu fin 2026[6],[7].
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Prolongement du RER E à l'ouest | |
![]() La rame Z 58001/02 (001K) en essai sur la ligne E, à la gare de Gagny, en . | |
Réseau | Réseau express régional d'Île-de-France |
---|---|
Terminus | Terminus supplémentaires : Nanterre-La Folie Mantes-la-Jolie |
Communes desservies | 14 |
Histoire | |
Mise en service | • 6 Mai 2024 → Nanterre-La Folie • Fin 2026 → Mantes-la-Jolie |
Exploitant | SNCF Voyageurs |
Infrastructure | |
Conduite (système) | Semi-automatique[1] |
Exploitation | |
Matériel utilisé | RER NG[2] |
Points d’arrêt | 13 |
Longueur | 55[3] km |
Temps de parcours | Depuis Haussmann - Saint-Lazare : 46 à 58 min |
Jours de fonctionnement | Tous les jours |
Lignes connexes | ![]() ![]() |
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C'est l'aboutissement du projet Eole[8], acronyme pour Est Ouest Liaison Express, conduit sous l'autorité d'Île-de-France Mobilités (ex-STIF)[9] dans le cadre de sa politique d’amélioration des conditions de transport des Franciliens, lancé au début des années 1990, et dont la partie Est avait été ouverte à partir de 1999.
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