Power Jets W.1
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Le Power Jets W.1 (parfois également appelé « Whittle W.1 »[2]) était un turboréacteur britannique conçu par Franck Whittle et sa société Power Jets, produit sous contrat par British Thomson-Houston (en) (BTH) au début des années 1940. Son fait remarquable principal est d'avoir été le premier turboréacteur britannique à avoir volé, sous la désignation de « Whittle Supercharger Type W1 »[3], propulsant le Gloster E.28/39 lors de son premier vol, depuis la base RAF Cranwell, le [4].
Faits en bref Constructeur, Premier vol ...
Power Jets W.1 | |
Un W1 conservé au Science Museum de Londres. | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Premier vol | |
Utilisation | Gloster E.28/39 |
Caractéristiques | |
Type | Turboréacteur à simple flux |
Longueur | 1 574,8 mm |
Diamètre | 1 092,2 mm |
Masse | 320 kg |
Composants | |
Compresseur | centrifuge, un étage à 2 faces[1] |
Chambre de combustion | 10 chambres périphériques séparées, de type reverse flow |
Turbine | axiale, 1 étage |
Performances | |
Poussée maximale à sec | 1res versions : 3,8 kN Versions finales : 4,59 kN |
Taux de compression | 3,8:1 |
Débit d'air | 1res versions : 10,3 kg/s Versions finales : 12 kg/s |
Température Entrée Turbine | 780 °C |
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