Pont suspendu de Bourret
pont suspendu à Bourret (Tarn-et-Garonne) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le pont de Bourret est situé à Bourret, dans le département de Tarn-et-Garonne (Occitanie, France)
| Pont de Bourret | |
 Pont de Bourret au-dessus de la Garonne | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Occitanie |
| Département | Tarn-et-Garonne |
| Commune | Bourret |
| Coordonnées géographiques | 43° 57′ 01″ N, 1° 10′ 20″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Garonne |
| Fonction | Pont routier et ferroviaire |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont suspendu |
| Longueur | 173 m |
| Portée principale | 69,63 m |
| Construction | |
| Construction | 1913 |
| Concepteur | Albert Gisclard |
| Architecte(s) | Albert Gisclard |
| Ingénieur(s) | Albert Gisclard |
| Maître(s) d'œuvre | État |
| Historique | |
| Protection |  Classé MH (1994, pont)
|
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Histoire
Le pont a été conçu par le commandant Albert Gisclard et construit par l'entreprise de Ferdinand Arnodin pour permettre le franchissement de la Garonne par la voie ferrée des Tramways de Tarn-et-Garonne et une voie routière.
Il a été transformé en pont routier sur l'ancienne RN128 après la fermeture de la ligne de chemin de fer.
Actuellement, le pont est fermé à toute circulation.
Le pont a été classé au titre des monuments historiques le [1].
Caractéristiques
L'ouvrage est un pont à haubans de trois travées de 69,67 m - 65,01 m - 52,93 m.
Le concept inclut une suspension du tablier rigidifiée par un système de "fermes" triangulées et indéformables, qui est une originalité propre à Albert Gisclard. Le pont franchit la Garonne.
Notes et références
Voir aussi
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