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ancien phare français De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le phare de Walde est un ancien phare situé à Marck, commune voisine de Calais, dans le département du Pas-de-Calais. Il marque précisément l'endroit séparant la mer du Nord de la Manche[1].
Coordonnées | |
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Localisation |
Construction |
1856 |
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Patrimonialité |
Hauteur |
18 m |
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Élévation |
11 m |
Portée |
éteint en 2001 |
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ARLHS |
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Sa construction métallique réduit les coûts de construction considérablement. La structure vient d'Angleterre, elle arrive en 1857. La lanterne a été mise en service en 1859. Elle culmine à 11 mètres au-dessus de la mer[2]. En 1986, le phare est déclassé en feu compte tenu de la perte de son utilité.
Le phare a été doté de panneaux solaires en 1986. Il n'est plus utilisé depuis le pour la navigation (inutile à la suite de l'élargissement du banc de Walde et de son extension vers Calais).
Il est inscrit au titre des monuments historiques depuis [3] et va faire l'objet de travaux de rénovation.
Cet ancien phare est situé à 3 milles à l'est du phare de Calais. Il a été construit en structure métallique (fer forgé, tôle et fonte sur 6 pieds et un axe central vissé à 5 mètres de profondeur[4],[5]) ; construit par des Anglais, cette architecture est unique en France. Sa plateforme hexagonale de 7 m de diamètre supporte un balcon périphérique à plancher de chêne (1 m de large) et un habitacle de tôle de 5 m de diamètre, garni de chêne à l'intérieur. Cet habitacle qui abritait les gardiens était peint en noir, et surmonté de la lanterne (peinte en noir aussi).
Le point focal de la lampe était à 11 mètres au-dessus de la plus haute mer et à plus de 15 m au-dessus du sable [6]. Il a été endommagé par une explosion de propane en 1953 ; antérieurement, au XIXe siècle, il était alimenté par une lampe à huile. Le Service maritime des ports de Boulogne-sur-Mer et de Calais (SMBC) en a démonté la lampe en 1986 (transportée dans le hall de la capitainerie de Boulogne-sur-Mer), pour installer un petit feu de signalement (alimenté par panneaux photovoltaïques). En 1998, il a été question de le détruire, mais les Phares et Balises annoncent qu'ils accepteraient un démontage pour le conserver si un mécène acceptait de financer le surcoût. La Fédération Nord-Pas-de-Calais pour la culture et le patrimoine maritimes (FRCPM) plaide pour un classement comme monument historique[7]. Il est classé au titre des monuments historiques en et va faire l'objet de travaux de rénovation[8].
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