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Packard Twin Six
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La Packard Twin Six (Packard Double 6 cylindres, en anglais) est une voiture de luxe[1] du constructeur automobile américain Packard (en activité de 1899 à 1958) construite à 30 941 exemplaires entre 1916 à 1923. Première voiture de série à moteur V12 de l'histoire de l'automobile, variante des Packard Six, Packard Eight, Packard Super Eight, Packard Twelve, et Packard Clipper.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Packard Twin Six | ||||||||
![]() Packard Twin Six V12 Limousine (1918) et Broughm (1920) | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1916 à 1923 | |||||||
Production | 30 941 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Voiture de luxe | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine automobile Packard de Détroit (Michigan) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | Moteur V12 Twin Six (Double Six) | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 6 821 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 90 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 3 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 112 km/h Compétition : 241 km/h |
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Consommation mixte | 20 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Multiple | |||||||
Freins | A tambour (roues arrière) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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