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Nieuport De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Nieuport IV était un avion de reconnaissance de compétition et d’entraînement de fabrication française du début des années 1910.
La Société Anonyme des Établissements Nieuport a été créée en 1909 par Édouard de Nieuport. Le Nieuport IV était une évolution de la première série des Nieuport monoplans, qui a débuté par le monoplace Nieuport I. Il a été initialement conçu comme un monoplan biplace de compétition, mais a rapidement trouvé des clients dans les forces aériennes de plusieurs pays. Il a d'abord été propulsé par un moteur rotatif de 50 ch (37 kW), qui fut plus tard remplacé par une motorisation de 70 ch (52 kW)[1].
Le premier Nieuport IV a été construit en 1911. La conception a été approuvée par les armées de l'air de plusieurs pays, dont l'armée de l'air suédoise qui comptait quatre modèles IVG en 1912, marquant le début de l’équipement de cette force[1]. Le IVG a été l'un des principaux avions utilisés par l'armée de l'air impériale russe durant ses années de formation[2]. Le lieutenant Piotr Nesterov a effectué le tout premier looping sur un modèle IV le au-dessus de Kiev[3].
La Force aérienne suédoise a maintenu son premier modèle IV en état de navigabilité jusqu'en 1965[4]. Cet avion est aujourd'hui conservé au Flygvapenmuseum à Malmen près de Linköping[5]. Le Museo del Aire à Cuatro Vientos, près de Madrid a une réplique grandeur nature d'un de leurs modèles IV[6].
(source : Priswell)
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