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Le Neptuno est un ancien navire de ligne espagnol de 80 canons construit aux chantiers navals de Ferrol en Espagne en 1795. Il est détruit après la bataille de Trafalgar.
Neptuno | |
![]() Carte d'époque de la bataille de Trafalgar, on voit le Neptuno en tête des forces navales franco-espagnoles | |
Type | vaisseau de ligne |
---|---|
Histoire | |
A servi dans | Armada espagnole |
Commanditaire | Armada espagnole |
Constructeur | Julián Martín de Retamosa[N 1] |
Chantier naval | Ferrol |
Commandé | 06 novembre 1792 |
Lancement | 26 novembre 1795 |
Commission | 07 janvier 1796 |
Statut | Capturé, repris puis coulé |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 55,70 mètres |
Maître-bau | 15 mètres |
Tirant d'eau | 7,50 mètres |
Déplacement | 3,362 ton |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 80 canons |
Pavillon | Espagne |
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Le Neptuno a notamment servi durant les guerres sous la Révolution française et les guerres napoléoniennes.
Il a combattu sous le commandement de Cayetano Valdés y Flores[N 2] dans la flotte franco-espagnole à Trafalgar en 1805. Lors de cette bataille, il fait partie de la division commandée par le vice-amiral français Pierre Dumanoir le Pelley. Avant le début de la bataille, le Neptuno est en dernière position de la flotte franco-espagnole qui se dirige vers le sud, mais lorsque la ligne s'inverse pour s'orienter vers le nord le matin du , il se retrouve en première position. À cette place, il se retrouve face au navire anglais HMS Africa qui arrive en retard sur le champ de bataille et qui fait feu sur lui sans causer de dommages[N 3].
Lorsque le combat est engagé, le Neptuno désobéit aux ordres de Dumanoir et vient se jeter dans la bataille pour répondre aux signaux de l'amiral Pierre Charles Silvestre de Villeneuve. À 16h, le Neptuno est touché par le HMS Minotaur et le HMS Spartiate, son mat de misaine est fortement endommagé et son gréement est en très mauvais état. À 17h30, il est capturé par l'équipage du HMS Minotaur qui découvre que le fond du navire commence à se remplir d'eau à la suite de plusieurs trous dans la coque. Dans la nuit il est remorqué par le HMS Minotaur.
Le , il est repris par une flotte commandée par la capitaine de vaisseau français (plus tard amiral) Julien Marie Cosmao-Kerjulien qui l'amène à Rota, un port de la province de Cadix. Il est finalement abandonné et coulé près de la côte d'El Puerto de Santa María.
Après la bataille, l'insigne du Neptuno a été exposé en compagnie du drapeau du Minotaur, dans l'église St Mary à Selling dans le Kent par Stephen Hilton, second maître (en anglais : master's mate) du Minotaur. Il y est resté durant deux siècles avant d'être exposé au musée d'histoire locale et maritime de Deal dans le Kent.
Il y avait également deux autres navires appelés d'après le dieu romain des Mers et des Océans à la bataille de Trafalgar :
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