Moby Tommy
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Le Moby Tommy est un navire mixte de la compagnie italienne Moby Lines. Construit entre 2001 et 2002 par les chantiers sud-coréens Samsung Heavy Industries de Geoje pour la compagnie grecque Minoan Lines sous le nom de Ariadne Palace (Αριάδνη Παλάς, Ariádni Palás), il est mis en service en entre la Grèce et l'Italie. Vendu en 2006 à Moby Lines, il est rebaptisé Moby Tommy et affecté à partir de entre l'Italie continentale et la Sardaigne. Depuis 2017, il est exploité sous les couleurs de la compagnie Tirrenia, marque sœur de Moby.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Moby Tommy | |
Le Moby Tommy à Olbia en 2017. | |
Autres noms | Ariadne Palace (2002-2006) |
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Type | Navire mixte |
Histoire | |
Chantier naval | Samsung Heavy Industries, Geoje, Corée du Sud (#1281) |
Quille posée | [1] |
Lancement | [1] |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 212 m |
Maître-bau | 25 m |
Tirant d'eau | 6,60 m |
Port en lourd | 6 800 tpl (2002-2007) 6 075 tpl (depuis 2007) |
Tonnage | 28 007 UMS (2002-2007) 32 203 UMS (2007-2016) 32 302 (depuis 2016) |
Propulsion | 4 moteurs Wärtsilä 12V46C |
Puissance | 49 680 kW |
Vitesse | 31,5 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 (2002-2016) 10 (depuis 2016) |
Capacité | 2002-2006 : 1 300 passagers Depuis 2006 : 2 200 passagers 1 000 véhicules 122 remorques |
Carrière | |
Armateur | Minoan Lines (2002-2006) Moby Lines (depuis 2006) |
Affréteur | TTT Lines (2012) Tirrenia (depuis 2017) |
Pavillon | Grèce (2002-2006) Italie (depuis 2006) |
Port d'attache | Héraklion (2002-2006) Naples (depuis 2006) |
Indicatif | (SVKI[1]) (2002-2006) (ICCS) (depuis 2006) |
MMSI | 247186700 |
IMO | 9221310 |
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