Mercedes-Benz Classe C (Type 202)
modèle d'automobiles classe C (1993-2000) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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La Mercedes-Benz Type 202 est une berline et break familiale de Mercedes-Benz. Elle a été produite de 1993 à 2000 et fut restylée en 1997. Elle sera vendue sous l'appellation de Mercedes-Benz Classe C et remplace la Mercedes-Benz 190 (Type 201).
Mercedes-Benz Type 202 W202 ; S202 | ||||||||
Mercedes-Benz Classe C W202 | ||||||||
Appelé aussi | Mercedes-Benz C180 ; C230 Kompressor ; C250 TD ... | |||||||
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Marque | Mercedes-Benz | |||||||
Années de production | 1993 - 2000 Phase 1 : 1993 - 1997 Phase 2 : 1997 - 2000 |
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Production | 1 870 021 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Brême ; Sindelfingen | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence & Diesel | |||||||
Moteur(s) | M 111 ; OM 601 ; OM 604 ; OM 611 (L4) / OM 605 (L5) / M 104 (L6) / M 112 (V6) / M 113 (V8) | |||||||
Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 1 799 à 5 439 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 75 à 347 ch DIN | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique 5/6 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 275 à 1 535 kg | |||||||
Vitesse maximale | de 159 à 250 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 18,4 à 5,5 s | |||||||
Consommation mixte | 6,7 à 9,4 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline et break 4/5 portes | |||||||
Suspensions | Hydraulique et hélicoïdaux | |||||||
Direction | Hydraulique | |||||||
Freins | Hydraulique à disques et tambours | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 487 et 4 516 mm | |||||||
Largeur | 1 720 et 1 723 mm | |||||||
Hauteur | 1 420 mm | |||||||
Empattement | 2 690 et 2 690 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 499 mm / 1 464 mm | |||||||
Sécurité | ||||||||
Note Euro NCAP | (pré-2009) | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Elle sera lancée pour concurrencer la BMW Série 3 E36, comme le fit auparavant la Type 201. Grâce à un prix raisonnable, elle fut très populaire, devenant rapidement pour Mercedes-Benz la meilleure vente de véhicules dans le monde entier. Ce modèle sut garder l’image sportive de la 190, avec des lignes plus lisses et plus rondes que les autres modèles produits par la marque à l’époque. Cette sportivité donna naissance à une compétition dans le championnat allemand DTM.