![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Mavi_Marmara_leaving_port.jpg/640px-Mavi_Marmara_leaving_port.jpg&w=640&q=50)
Mavi Marmara
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Mavi Marmara[1] est un navire à passagers battant pavillon des Comores, qui était auparavant détenu et exploité par IDO sur la ligne Sarayburnu[2], Istanbul Marmara Island - Île Avsa dans la mer de Marmara. Construit au chantier naval de la Corne d'Or en 1994, le navire a une capacité de 1 080 passagers.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Mavi Marmara | |
![]() Le Mavi Marmara en 2010. | |
Autres noms | Beydağı (1994-2010) |
---|---|
Type | Navire de croisière |
Histoire | |
Chantier naval | Türkiye Gemi Sanayii A.Ş. |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 93 m |
Maître-bau | 20 m |
Tirant d'eau | 4 m |
Tonnage | 4 142 tonneaux |
Puissance | 4 400 kW |
Vitesse | 9,9 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 1 080 |
Carrière | |
Armateur | Inconnu (1994-2010) İnsani Yardım Vakfı (2010-aujourd'hui) |
Pavillon | ![]() |
MMSI | 271002151 |
IMO | 9005869 |
modifier ![]() |
Fermer
En 2010, le bateau est en première page de la presse à la suite de son arraisonnement en mai de la même année par des forces spéciales israéliennes, alors que son équipage qui tentaient de franchir le blocus militaire de la bande de Gaza se rebelle.