Lignes d'autobus express en Île-de-France
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La dénomination express des lignes d'autobus d'Île-de-France concerne les lignes circulant sur de longues distances tous les jours, sauf exception[1]. Ce sont généralement des bus à haut niveau de service, mis en place par Île-de-France Mobilités et exploités par des sociétés comme Transdev, Keolis, STILE (RATP Cap Île-de-France), Albatrans (ex-Trans'Essonne) et Hourtoule. Le réseau relie les principales agglomérations de la grande couronne ainsi que les aéroports[1].
Bus Express | ||
Un autocar Mercedes-Benz Intouro de la ligne Express 100 Chelles. | ||
Situation | Île-de-France | |
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Type | Autocar | |
Propriétaire | Île-de-France Mobilités | |
Exploitant | Keolis Transdev RATP Cap Île-de-France Francilité (CFTR) |
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Site Internet | https://www.iledefrance-mobilites.fr/le-reseau/bus/ | |
Vitesse maximale | 130 km/h | |
Réseaux connexes | Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP • Autres réseaux • Noctilien • Bus à haut niveau de service (Tvm, T Zen, etc.) • Express • TàD Île-de-France Mobilités • Transilien SNCF |
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Depuis le , le Syndicat des transports d'Île-de-France, devenu Île-de-France Mobilités, fait une distinction entre les lignes à la dénomination Mobilien et Express. Le Grand Paris des Bus voté en partie le par le STIF prévoit de renforcer et de créer de nouvelles lignes Express d'ici à 2020[2].