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Ligne ferroviaire dans l'ouest du Japon De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne principale San'in (山陰本線, San'in-honsen) est une ligne ferroviaire au Japon. Elle relie la gare de Kyoto à la gare de Hatabu en traversant les préfectures de Kyōto, Hyōgo, Tottori, Shimane et Yamaguchi. La ligne appartient au réseau de la West Japan Railway Company (JR West).
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| Ligne principale San'in | |
| Ligne de Kyoto à Hatabu | |
 Rame série KiHa 189 Hamakaze sur le viaduc Amarube à Kami | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1897 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 676,0 km |
| Vitesse maximale commerciale |
130 km/h |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | Partielle 1500 V continu |
| Nombre de voies | 2 (Kyoto – Sonobe, Ayabe – Fukuchiyama, Hōki-Daisen – Yasugi, Higashi-Matsue – Matsue, Tamatsukuri-Onsen – Kimachi) 1 (le reste de la ligne) |
| Trafic | |
| Propriétaire | JR West |
| Exploitant(s) | JR West JR Freight |
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|
Le chemin de fer de Kyoto ouvre le tronçon de Kyoto à Sonobe entre 1897 et 1899. De son côté, le chemin de fer de Bantsuru ouvre le tronçon d'Ayabe à Fukuchiyama (dans le cadre de la construction de l'actuelle ligne Maizuru) en 1904. Les deux compagnies sont nationalisées en 1907.
La première section ouverte par la Société gouvernementale des chemins de fer japonais en 1902 relie Yonago et Mikuriya, puis atteint Tottori en 1907 et Iwami en 1908, année de l’ouverture de l'actuelle ligne Bantan. La construction de cette ligne s'est poursuivie vers l'ouest et les deux lignes sont reliées en 1912. Entre-temps, la section de Sonobe à Ayabe ouvre en 1910 et la section de Fukuchiyama à Wadayama l'année suivante. De plus, la construction à partir de Yonago progresse vers l'ouest, arrivant à Matsue en 1908 et à Izumoshi en 1910. La ligne fait alors 385 km.
A l'extrémité ouest, le chemin de fer Choshu ouvre la section Hatabu-Kogushi en 1914. D'Izumoshi, la ligne s'étend progressivement vers l'ouest, arrivant à Masuda en 1923 et à Todakobama en 1925, année de la nationalisation du chemin de fer de Choshu et de l'ouverture du tronçon de Kogushi à Takibe. Les travaux se poursuivent dans les deux sens jusqu'à ce que les deux tronçons soient connectés en 1933, complétant la ligne actuelle.
La ligne part de Kyoto pour rejoindre Shimonoseki à l'extrémité sud de Honshū, en suivant en grande partie la côte de la mer du Japon.
L'exploitation de la ligne est divisée en 5 sections relativement indépendantes :
La ligne est empruntée par de nombreux trains de type Limited Express :
La ligne est également parcourue par des trains de fret entre Hōki-Daisen et Higashi-Matsue.
La ligne comprend 160 gares.
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kyoto (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Sonobe | 園部 | 34,2 | JR West : Sagano (interconnexion) | Nantan | Préfecture de Kyoto |
| Funaoka | 船岡 | 38,2 | |||
| Hiyoshi | 日吉 | 41,9 | |||
| Shinkyūdaigakumae | 鍼灸大学前 | 44,3 | |||
| Goma | 胡麻 | 47,1 | |||
| Shimoyama | 下山 | 51,9 | Kyōtamba | ||
| Wachi | 和知 | 58,6 | |||
| Aseri | 安栖里 | 60,7 | |||
| Tachiki | 立木 | 65,5 | |||
| Yamaga | 山家 | 69,0 | Ayabe | ||
| Ayabe | 綾部 | 76,2 | JR West : Maizuru (interconnexion) | ||
| Takatsu (ja) | 高津 | 80,3 | |||
| Isa | 石原 | 82,8 | Fukuchiyama | ||
| Fukuchiyama | 福知山 | 88,5 | JR West : Fukuchiyama (interconnexion) Kyoto Tango Railway : Miyafuku (interconnexion) | ||
| Kamikawaguchi | 上川口 | 95,2 | |||
| Shimo-Yakuno | 下夜久野 | 102,4 | |||
| Kami-Yakuno | 上夜久野 | 109,8 | |||
| Yanase | 梁瀬 | 115,6 | Asago | Préfecture de Hyōgo | |
| Wadayama | 和田山 | 119,0 | JR West : Bantan (interconnexion) | ||
| Yabu | 養父 | 124,2 | Yabu | ||
| Yōka | 八鹿 | 131,2 | |||
| Ebara | 江原 | 138,7 | Toyooka | ||
| Kokufu | 国府 | 142,4 | |||
| Toyooka | 豊岡 | 148,4 | Kyoto Tango Railway : Miyazu | ||
| Gembudō | 玄武洞 | 153,7 | |||
| Kinosaki-Onsen | 城崎温泉 | 158,0 | |||
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| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kyoto (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kinosaki-Onsen | 城崎温泉 | 158,0 | Toyooka | Préfecture de Hyōgo | |
| Takeno | 竹野 | 166,0 | |||
| Satsu | 佐津 | 173,4 | Kami | ||
| Shibayama | 柴山 | 175,7 | |||
| Kasumi | 香住 | 180,0 | |||
| Yoroi | 鎧 | 185,4 | |||
| Amarube | 餘部 | 187,2 | |||
| Kutani | 久谷 | 191,8 | Shin'onsen | ||
| Hamasaka | 浜坂 | 197,9 | |||
| Moroyose | 諸寄 | 199,8 | |||
| Igumi | 居組 | 204,2 | |||
| Higashihama | 東浜 | 207,5 | Iwami | Préfecture de Tottori | |
| Iwami | 岩美 | 211,9 | |||
| Ōiwa | 大岩 | 214,8 | |||
| Fukube | 福部 | 219,1 | Tottori | ||
| Tottori | 鳥取 | 230,3 | JR West : Inbi (interconnexion) | ||
| Koyama | 湖山 | 234,5 | |||
| Tottoridaigakumae | 鳥取大学前 | 235,8 | |||
| Suetsune | 末恒 | 239,6 | |||
| Hōgi | 宝木 | 244,7 | |||
| Hamamura | 浜村 | 247,6 | |||
| Aoya | 青谷 | 252,8 | |||
| Tomari (ja) | 泊 | 258,9 | Yurihama | ||
| Matsuzaki | 松崎 | 264,6 | |||
| Kurayoshi | 倉吉 | 270,1 | Kurayoshi | ||
| Shimohōjō | 下北条 | 275,2 | Hokuei | ||
| Yura (ja) | 由良 | 280,1 | |||
| Urayasu | 浦安 | 285,8 | Kotoura | ||
| Yabase | 八橋 | 287,6 | |||
| Akasaki | 赤碕 | 291,3 | |||
| Nakayamaguchi | 中山口 | 295,5 | Daisen | ||
| Shimoichi | 下市 | 297,7 | |||
| Mikuriya | 御来屋 | 303,6 | |||
| Nawa | 名和 | 304,7 | |||
| Daisenguchi | 大山口 | 308,8 | |||
| Yodoe | 淀江 | 312,7 | Yonago | ||
| Hōki-Daisen | 伯耆大山 | 318,2 | JR West : Hakubi (interconnexion) | ||
| Higashiyama-kōen | 東山公園 | 321,2 | |||
| Yonago | 米子 | 323,0 | JR West : Sakai | ||
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kyoto (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Yonago | 米子 | 323,0 | JR West : Sakai | Yonago | Préfecture de Tottori |
| Terminal Fret de Yonago | 米子(貨) | 324,2 | |||
| Yasugi | 安来 | 331,8 | Yasugi | Préfecture de Shimane | |
| Arashima | 荒島 | 336,6 | |||
| Iya | 揖屋 | 342,2 | Matsue | ||
| Higashi-Matsue | 東松江 | 345,3 | |||
| Matsue | 松江 | 351,9 | |||
| Nogi | 乃木 | 354,6 | |||
| Tamatsukuri-Onsen | 玉造温泉 | 358,5 | |||
| Kimachi | 来待 | 364,5 | |||
| Shinji | 宍道 | 368,9 | JR West : Kisuki | ||
| Shōbara | 荘原 | 373,0 | Izumo | ||
| Naoe | 直江 | 379,1 | |||
| Izumoshi | 出雲市 | 384,6 | Ichibata Electric Railway : Kita-Matsue (à Dentetsu Izumoshi) | ||
| Nishi-Izumo | 西出雲 | 389,4 | |||
| Izumo-Jinzai | 出雲神西 | 391,4 | |||
| Kōnan | 江南 | 393,5 | |||
| Oda | 小田 | 400,1 | |||
| Tagi | 田儀 | 404,0 | |||
| Hane | 波根 | 411,5 | Ōda | ||
| Kute | 久手 | 413,7 | |||
| Ōdashi | 大田市 | 417,2 | |||
| Shizuma | 静間 | 420,2 | |||
| Isotake | 五十猛 | 422,8 | |||
| Nima | 仁万 | 428,9 | |||
| Maji | 馬路 | 431,9 | |||
| Yusato | 湯里 | 434,8 | |||
| Yunotsu | 温泉津 | 437,9 | |||
| Iwami-Fukumitsu | 石見福光 | 440,8 | |||
| Kuromatsu | 黒松 | 443,6 | Gōtsu | ||
| Asari | 浅利 | 448,0 | |||
| Gōtsu | 江津 | 454,3 | |||
| Tsunozu | 都野津 | 458,7 | |||
| Uyagawa | 敬川 | 460,5 | |||
| Hashi | 波子 | 463,3 | |||
| Kushiro | 久代 | 465,6 | Hamada | ||
| Shimokō | 下府 | 469,7 | |||
| Hamada | 浜田 | 473,3 | |||
| Nishi-Hamada | 西浜田 | 478,7 | |||
| Sufu | 周布 | 482,8 | |||
| Orii | 折居 | 487,6 | |||
| Miho-Misumi | 三保三隅 | 492,6 | |||
| Okami | 岡見 | 497,6 | |||
| Kamate | 鎌手 | 502,7 | Masuda | ||
| Iwami-Tsuda | 石見津田 | 507,2 | |||
| Masuda | 益田 | 514,5 | JR West : Yamaguchi (interconnexion) | ||
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| Gare | Nom japonais | Distance depuis Kyoto (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|
| Masuda | 益田 | 514,5 | JR West : Yamaguchi (interconnexion) | Masuda | Préfecture de Shimane |
| Todakohama | 戸田小浜 | 524,3 | |||
| Iinoura | 飯浦 | 528,0 | |||
| Esaki | 江崎 | 533,8 | Hagi | Préfecture de Yamaguchi | |
| Susa | 須佐 | 540,4 | |||
| Utagō | 宇田郷 | 549,2 | Abu | ||
| Kiyo | 木与 | 555,6 | |||
| Nago | 奈古 | 560,2 | |||
| Nagato-Ōi | 長門大井 | 564,5 | Hagi | ||
| Koshigahama | 越ヶ浜 | 569,1 | |||
| Higashi-Hagi | 東萩 | 572,0 | |||
| Hagi | 萩 | 575,8 | |||
| Tamae | 玉江 | 578,2 | |||
| Sammi | 三見 | 583,9 | |||
| Ii | 飯井 | 588,1 | |||
| Nagato-Misumi | 長門三隅 | 594,5 | Nagato | ||
| Nagatoshi | 長門市 | 599,6 | JR West : Mine, branche de Senzaki | ||
| Kiwado | 黄波戸 | 604,9 | |||
| Nagato-Furuichi | 長門古市 | 609,0 | |||
| Hitomaru | 人丸 | 613,5 | |||
| Igami | 伊上 | 617,9 | |||
| Nagato-Awano | 長門粟野 | 622,1 | Shimonoseki | ||
| Agawa | 阿川 | 627,4 | |||
| Kottoi | 特牛 | 631,1 | |||
| Takibe | 滝部 | 635,1 | |||
| Nagato-Futami | 長門二見 | 639,9 | |||
| Ukahongō | 宇賀本郷 | 643,5 | |||
| Yutama | 湯玉 | 645,7 | |||
| Kogushi | 小串 | 650,2 | |||
| Kawatana-Onsen | 川棚温泉 | 652,9 | |||
| Kuroimura | 黒井村 | 655,4 | |||
| Umegatō | 梅ヶ峠 | 658,8 | |||
| Yoshimi | 吉見 | 662,7 | |||
| Fukue | 福江 | 665,6 | |||
| Yasuoka | 安岡 | 668,2 | |||
| Kajikuri-Gōdaichi | 梶栗郷台地 | 679,6 | |||
| Ayaragi | 綾羅木 | 670,7 | |||
| Hatabu | 幡生 | 673,8 | JR West : Sanyō (interconnexion) | ||
| Gare | Nom japonais | Distance depuis Nagatoshi (km) |
Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|
| Nagatoshi | 長門市 | 0 | JR West : Mine, San'in | Shimonoseki |
| Senzaki | 仙崎 | 2,2 |
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