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ligne de chemin de fer française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La ligne de Montagney à Miserey est une ancienne voie ferrée française, à écartement standard et à voie unique non électrifiée. Elle reliait Montagney, dans le sud-ouest du département de la Haute-Saône (70), à Miserey-Salines, dans le nord-ouest du département du Doubs (25). Elle est entièrement fermée, déclassée et déposée.
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| Ligne Montagney à Miserey | |||||||||
 L'ancien pont ferroviaire sur l'Ognon. | |||||||||
| Pays |  France
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| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1878 | ||||||||
| Fermeture | 1957 – 198x | ||||||||
| Concessionnaires | PLM (1862 – 1937) SNCF (1938 – 1964) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2002) Entièrement déclassée et retranchée depuis 2002 |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Numéro officiel | 855 000 | ||||||||
| Longueur | 28 km | ||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||
| Pente maximale | 15 mm/m ‰ | ||||||||
| Nombre de voies | 0 (Anciennement à voie unique) |
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D'une longueur de 28 km, elle constituait la ligne no 855000 du réseau ferré national. Elle desservait les gares de Montagney , Chenevrey-et-Morogne, Marnay et Brussey, dans le département de la Haute-Saône, Émagny et Miserey-Salines, dans le département du Doubs.
Elle assurait une liaison ferroviaire directe entre Gray (Haute-Saône) et Besançon (Doubs), puisqu'elle se raccordait à la ligne de Gray à Fraisans à Montagney et à la ligne de Besançon-Viotte à Vesoul à Miserey.
Le , le Ministre des Travaux Publics et la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) signent une convention qui concède à cette dernière, une « ligne de Gray à Besançon, avec embranchement sur Ougney et prolongement de Rans à Fraisans »[1].
La « ligne de Gray à Besançon, avec embranchement sur Ougney et prolongement de Rans à Fraisans » est déclarée d'utilité publique par décret impérial du 1er février 1862 [2].
La ligne est ouverte le [3].
La ligne est fermée aux voyageurs au début de la Seconde Guerre Mondiale, le et la section de la ligne entre Montagney et Marnay est fermée au trafic marchandises le 1er avril 1957[4].
La section de la ligne entre Marnay et Miserey est fermée au trafic marchandises dans les années 1980[5].
La section de la ligne entre Montagney et Marnay est déclassée le [6]. La section entre Marnay et Miserey est retranchée du réseau ferré national le 11 janvier 2002 [7].
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La voie est déposée sur la totalité de son parcours. Entre Montagney et Marnay, certaines sections de la plateforme sont intégrées au réseau routier ou converties en chemins non goudronnés, d'autres sont recouvertes par la végétation.
Entre Marnay et Emagny, la plateforme qui longe la rivière Ognon, est aménagée en voie verte de promenade à vélo et à pied.
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