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La ligne de Metz à Château-Salins est une ancienne ligne de chemin de fer française à écartement standard et à voie unique non électrifiée du département de la Moselle.
Faits en bref Pays, Villes desservies ...
Ligne de Metz-Ville à Château-Salins
Pays
France
Villes desservies
Metz , Château-Salins
Historique
Mise en service
1904
Fermeture
1972
Concessionnaires
EL (1898 – 1919 )AL (Non concédée) (1919 – 1937 )SNCF (1938 – 1992 ) Ligne déclassée (à partir de 1992 )
Caractéristiques techniques
Numéro officiel
099 000
Longueur
58,20 km
Écartement
standard (1,435 m )
Électrification
Non électrifiée
Nombre de voies
Anciennement à voie unique
Schéma de la ligne
Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen
vers Zoufftgen
160,245
Woippy (alt : 169 m)
Bif de Woippy vers Ceinture de Metz
158,464
Metz-Nord (alt : 171m)
157,790
Pont sur l'A31
(46m)
157,617
Pont sur la Moselle
(165m)
157,160
Bras mort de la Moselle
(28m)
156,838
Metz-Chambière (alt : 172m)
156,609
Pont sur la Moselle Canalisée
(66m)
159,553
Metz-devant-les-Ponts
155,110
Pont sur la Seille
(22m)
Ligne de Conflans - Jarny à Metz-Ville
vers Conflans - Jarny
Ligne de Metz-Ville à la front. allem. vers Überherrn
vers Anzeling
(1) Bif vers Metz-Marchandises
Metz-Ville (alt : 178 m)
156,142
Pont sur la Moselle
(173m)
155,939
Pont sur la Moselle canalisée
(51m)
155,776
Pont sur l'A31
(36m)
Pont sur le Canal de Jouy
(16m)
2,288
Metz-Marchandises (alt : 168 m)
Ligne de Lérouville à Metz-Ville
vers Lérouville
152,350
Metz-Sablon
(3) Racc. de Metz-Ville à Metz-Marchandises
6,200
Limite de déclassement
Ligne de Réding à Metz-Ville
vers Strasbourg
8,2
Augny
10,0
Marly
13,0
Coin-les-Cuvry
15,5
Coin-sur-Seille
Pont sur la Seille
17,5
Pommérieux - Verny
19,5
Goin - Sillegny
22,5
Louvigny
25,5
Vigny
LGV Est européenne
Viaduc de Secourt
29,5
Secourt - Solgne
35,0
Liocourt
38,0
Puzieux
41,0
Delme
43,4
Oriocourt
47,0
Fresnes-en-Saulnois
Ligne de Champigneulles à Sarralbe
vers Sarreguemines
Château-Salins
Ligne de Champigneulles à Sarralbe
vers Champigneulles
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Elle constituait la ligne 099 000 [1] du réseau ferré national . Auparavant elle comportait le numéro 118 du réseau de l'Est.