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La ligne Keiō Sagamihara (京王相模原線, Keiō Sagamihara-sen ) est une ligne ferroviaire de la compagnie privée Keiō dans les préfectures de Tokyo et Kanagawa au Japon. Elle relie la gare de Chōfu à celle de Hashimoto. C'est une branche de la ligne Keiō.
Ligne Keiō Sagamihara | |||||||||
Ligne de Chōfu à Hashimoto | |||||||||
La ligne Sagamihara traversant le fleuve Tama | |||||||||
Pays | Japon | ||||||||
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Villes desservies | Chōfu, Kawasaki, Tama, Hachiōji, Sagamihara | ||||||||
Historique | |||||||||
Mise en service | 1916 | ||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||
Longueur | 22,6 km | ||||||||
Écartement | étroit (1 372 mm) | ||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||
Nombre de voies | Double voie |
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Trafic | |||||||||
Exploitant(s) | Keiō | ||||||||
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La ligne Sagamihara a été inaugurée le entre Chōfu et Tamagawahara (renommée Keiō-Tamagawa en 1937). La ligne a d'abord été prolongée à to Keiō-Yomiuri-Land le , puis à Keiō-Tama-Center le . Le , la ligne est étendue à Minami-Ōsawa et le , la ligne arrive à Hashimoto, son terminus actuel.
Comme beaucoup de ligne au Japon, la ligne Keiō est exploitée selon plusieurs services. Du plus omnibus au plus express[1] :
Le service Keiō liner (KL)[8] et un service particulier avec réservation des places. Contrairement aux autres trains de banlieue japonais, ses sièges ne sont pas des banquettes latéraux, mais des places séparée longitudinalement. L'exploitation se fait exclusivement avec des Keiō série 5000 II spécialement aménagé.
La ligne Sagamihara est interconnectée avec la ligne Keiō à Chōfu en direction de Shinjuku.
À Sasazuka (ligne Keiō), les trains peuvent emprunter la ligne nouvelle Keiō puis la ligne Toei Shinjuku jusqu'à Motoyawata.
La ligne comporte 12 gares numérotée KO-18 et de KO-35 à KO-45.
Les trains locaux, rapide et semi-express desservent toutes les gares.
Les trains semi-spécial express et spécial express desservent les mêmes gares que les trains express (EX)
Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
EX | Correspondances | Localisation | |
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↑ Interconnexion ligne Keiō ↑ | |||||||
KO-18 | Chōfu | 調布 | 0 | ● | Keiō : Keiō (interconnexion) | Chōfu | Tokyo |
KO-35 | Keiō-Tamagawa | 京王多摩川 | 1,2 | | | |||
KO-36 | Keiō-Inadazutsumi | 京王稲田堤 | 2,5 | ● | JR East : Nambu (à Inadazutsumi) | Kawasaki | Kanagawa |
KO-37 | Keiō-Yomiuri-Land (ja) | 京王よみうりランド | 3,9 | | | Inagi | Tokyo | |
KO-38 | Inagi | 稲城 | 5,5 | | | |||
KO-39 | Wakabadai* | 若葉台 | 8,8 | | | Kawasaki | Kanagawa | |
KO-40 | Keiō-Nagayama | 京王永山 | 11,4 | ● | Odakyū : Tama (à Odakyū-Nagayama) | Tama | Tokyo |
KO-41 | Keiō-Tama-Center* | 京王多摩センター | 13,7 | ● | Odakyū : Tama (à Odakyū-Tama-Center) Monorail Tama Toshi | ||
KO-42 | Keiō-Horinouchi | 京王堀之内 | 16,0 | | | Hachiōji | ||
KO-43 | Minami-Ōsawa | 南大沢 | 18,2 | ● | |||
KO-44 | Tamasakai | 多摩境 | 20,1 | | | Machida | ||
KO-45 | Hashimoto* | 橋本 | 22,6 | ● | JR East : Sagami, Yokohama | Sagamihara | Kanagawa |
Les gares marquées d'un astérisque peuvent servir de terminus pour certains trains.
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