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La Kode57 est un concept car supercar GT spider du designer japonais Kiyoyuki Okuyama[1], présentée en 2016 au Pebble Beach Concours d'Elegance en Californie, et produite à 5 exemplaires[2],[3].
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| Kode57 | |
 Présentation en 2016 au Pebble Beach Concours d'Elegance du Monterey Car Week de Californie. | |
| Marque |  Kode (Kiyoyuki Okuyama Design)
|
|---|---|
| Années de production | 2016 |
| Production | 5 exemplaire(s) |
| Classe | Supercar concept car |
| Usine(s) d’assemblage | Yamagata ( Japon)
|
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence |
| Moteur(s) | V12 F140 Ferrari-Maserati |
| Position du moteur | Longitudinale avant |
| Cylindrée | 5 999 cm3 |
| Puissance maximale | 692 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6 rapports séquentielles |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 450 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Spyder |
| Châssis | Ferrari 599 GTB Fiorano |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 650 mm |
| Largeur | 2 080 mm |
| Hauteur | 1 175 mm |
| Empattement | 2 750 mm |
| modifier |
|
Kiyoyuki Okuyama devient designer à son compte en 2006, dans sa ville natale de Yamagata au Japon, après avoir travaillé entre autres pour Honda, Porsche, General Motors, et avoir été un des chefs-designers emblématiques de Pininfarina, pour qui il a créé en particulier les Honda NSX (1990), Porsche Boxster (1996), Porsche 996 (1997), Chevrolet Corvette C5 (1997), Ferrari Rossa (2000), Ferrari Enzo Ferrari (2002), Maserati Quattroporte V (2003), Ferrari 612 Scaglietti (2004), Maserati Birdcage75th (2005), Ferrari P4/5 by Pininfarina (2006), et Ferrari 599 GTB Fiorano (2006)[4],[5],[6]…
Il conçoit alors ce concept car supercar GT spyder, sur la base d'un châssis-moteur de sa précédente Ferrari 599 GTB Fiorano (2006)[7],[8], avec une carrosserie en fibre de carbone Rosso Corsa, inspirée de ses précédentes Ferrari Rossa (2000) et Ferrari Enzo Ferrari (2002), avec portes à ouverture en élytre, sièges baquets, et air conditionné[9],[10]…
Le moteur V12 F140 Ferrari-Maserati de 700 ch de Ferrari 599 et les suspensions ajustables ont été revus par le préparateur allemand Novitec Rosso[11],[12],[13].
« 57 » fait référence à la mythique Ferrari 250 Testa Rossa Pininfarina de 1957, à qui ce concept-car rend hommage[14]. Elle est produite artisanalement à 5 exemplaires à Yamagata au Japon, par la marque Kode (Kiyoyuki Okuyama Design), au tarif de 2,5 millions de $[15].
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