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Le Klimov M-105 est un moteur d'avion V12 à refroidissement liquide conçu par le bureau d'études soviétique Klimov à la fin des années 1930 et largement utilisé au cours de la Seconde Guerre mondiale[1].
M-105 | |
Un moteur VK-105PF exposé au Musée central des forces aériennes russes | |
Constructeur | Klimov |
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Premier vol | 1938 |
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Le M-105, conçu juste avant le déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, doit beaucoup à l'expérience acquise par l'OKB Klimov en travaillant sur le M-100, un Hispano-Suiza 12Y construit sous licence. Outre un compresseur à deux vitesses, le M-105 présente plusieurs améliorations comme deux soupapes d'admission par cylindre et un vilebrequin à contrepoids, pour réduire les vibrations du moteur. Quelque 129 000 M-105, variantes incluses, ont été construits.
Au cours de la guerre, les moteurs Klimov ont changé de désignation, abandonnant la lettre « M » (pour moteur) pour celles de « VK », initiales du concepteur en chef (Vladimir Klimov).
Le M-105 a motorisé de nombreux avions, parmi lesquels :
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