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Le JS Hibiki (AOS-5201) est un navire auxiliaire , tête de la classe Hibiki de navires de mesure acoustique de la Force maritime d'autodéfense japonaise utilisé comme navire collecteur de renseignements. Le second est le JS Harima (AOS-5202) et le troisième est le JS Aki (AOS-5203).
JS Hibiki (AOS-5201) ひびき (音響測定艦) | |
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Type | SWATH |
---|---|
Classe | Classe Hibiki |
Fonction | Navire collecteur de renseignements, Navire de services |
Histoire | |
A servi dans | Force maritime d'autodéfense japonaise |
Constructeur | Mitsui Engineering & Ships |
Chantier naval | Tamano ![]() |
Commandé | 1989 |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | en service |
Équipage | |
Équipage | 40 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 67,00 m |
Maître-bau | 29,90 m |
Tirant d'eau | 7,50 m |
Déplacement | 3 800 tonnes |
Propulsion | 2 moteurs diesel-électrique Mitsubishi |
Puissance | 3 200 cv |
Vitesse | 11 nœuds (maxi) |
Caractéristiques commerciales | |
Équipements | 1 hélipad |
Caractéristiques militaires | |
Électronique | 2002 : Radars : 1/OPS 18 - 1/OPS 19 Sonar : 1/UQQ-2 |
Carrière | |
Pavillon | ![]() |
Port d'attache | Kure |
Indicatif | AOS-5201 |
modifier ![]() |
Ce bâtiment ont deux coques immergés en forme de cigare réunies par un pont supportant la passerelle, les machines et les installations propres à la mission du bâtiment suivant le principe SWATH (Small Waterplane Area Twin Hull), il peut remorquer l’antenne du UQQ-2 SURTASS (longue de 2 600 m) à 1 800 m derrière les bâtiments à 9 nd à une profondeur de 457 m et opérer jusqu’à mer 6[1].
La pose de la quille du Hibiki a été effectué le au chantier naval Mitsui de Tamano et lancé le . Il a été mis en service le et déployé à la base navale de Kure.
Après le déploiement, à partir du de la même année, il a été conduit à Oakland, en Californie, dans le cadre de la formation post-service. Après l’acquisition du système SURTASS (Surveillance Towed Array Sensor System (en) et d’un système de sonar UQQ-2 à Pearl Harbor, à Hawaï, il est entré au Japon le de la même année.
En , des opérations à grande échelle ont commencé et les opérations réelles au centre d'analyse d'informations anti-sous-marins à Yokosuka ont commencé.
Le , le groupe de services maritimes a été réorganisé en groupe de services maritimes et de soutien anti-sous-marin. Le navire a intégré à la première équipe de mesure acoustique nouvellement créée.
Le , un nouveau système d'équipage a été introduit pour la première fois dans le 1er corps de mesures acoustiques. Désormais, aucun équipage ne sera immobilisé et trois équipages opéreront dont deux équipages en alternance. Le personnel d’exploitation est en partie américain.
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