JDS Akishio
sous-marin japonais De Wikipédia, l'encyclopédie libre
le JDS Akishio (SS-579) est un ancien sous-marin diesel-électrique japonais de la classe Yūshio. Il a été mis en chantier en 1983, lancé en 1985, mis en service en 1986 et a servi jusqu'en 2004 dans la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF). Il a fait partie des 1er et 5e escadrons de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins. Il a participé à de nombreux exercices, dont les exercices Pacific Reach 2000. Il est maintenant un navire musée exposé à l'extérieur du Musée de Kure de la Force d'autodéfense maritime.
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| JDS Akishio | ||
 Le Akishio en 2018 | ||
| Type | Sous-marin d'attaque | |
|---|---|---|
| Classe | Yūshio-class submarine (en) | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
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| Commanditaire | Force maritime d'autodéfense japonaise | |
| Constructeur | Mitsubishi Heavy Industries | |
| Chantier naval | Kobe  Japon
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| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Armé | ||
| Statut | Décommissionné le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 75 (dont 10 officiers) | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 76,20 mètres (250 pi) | |
| Maître-bau | 9,90 mètres (32,5 pi) | |
| Tirant d'eau | 10,20 mètres (33,5 pi) | |
| Déplacement | 2 250 tonnes (surface) 2 450 tonnes (immersion) |
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| Tonnage |
|
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| Puissance | 2x3 400 ch (diesel) 7 200 ch (électrique) |
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| Vitesse | 12 nd (surface) 20 nd (immersion) |
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| Profondeur | 300 m | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement |
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| Électronique | 1 sonar, 1 flûte sismique | |
| Rayon d'action | 2 100 milles à 10 nœuds | |
| Carrière | ||
| Propriétaire | JMSDF Kure Museum | |
| Pavillon | Japon
|
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| Port d'attache | Kure | |
| Protection | Navire musée | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 34° 14′ 31″ nord, 132° 33′ 19″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : Japon
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modifier  |
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L'Akishio a été établi à Kobe par Mitsubishi Heavy Industries le 15 avril 1983, lancé le 22 janvier 1985 et mis en service le 5 mars 1986. Lors de sa mise en service, le 5 mars 1986, Akishio a été immédiatement affecté au 1er escadron de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le 8 juin 1990, il a été réaffecté au 5ème escadron de sous-marin, qui faisait également partie de la 1ère flottille de sous-marins. Son équipage avait été formé par des sous-mariniers américains, de septembre à octobre, en 1991.
Akishio a participé aux exercices Pacific Reach 2000 [1], qui ont eu lieu du 2 au 14 octobre 2000, au large de Singapour. Les marines des États-Unis, du Japon, de Singapour et de la Corée du Sud ont participé. En raison du Naufrage du K-141 Koursk qui s'était produit plus tôt cette année-là, les exercices Pacific Reach 2000 impliquaient des exercices de sauvetage sous-marin, auxquels Akishio a participé. C'était la première fois que des navires japonais participaient à un exercice multilatéral de sauvetage sous-marin, bien qu'ils y aient participé dans des exercices similaires bilatéralement, avec l'US Navy. La constitution japonaise impose des limites à leur capacité à effectuer des exercices de défense collective. Pour cette raison, le Japon a rejoint les exercices d'un point de vue humanitaire, plutôt que militaire.
Préservation
Akishio a été mis hors service le 3 mars 2004. Après avoir été désarmé, il a été sorti de l'eau et exposé à l'extérieur du musée maritime de Kure [2] le 5 avril 2007. Après y avoir été placé, il est devenu connu sous le nom de «Tetu-no-Kujira Kan», ou «Iron Whale Museum». Le musée a été critiqué par beaucoup comme étant trop militariste. Un des journaux nationaux du Japon, Asahi Shimbun, a déclaré que le musée se concentrait trop sur les navires et les armes militaires.
Akishio
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