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Apparition d'une force électromotrice induite par les variations du flux d'un champ magnétique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
L'induction électromagnétique est un phénomène physique conduisant à l'apparition d'une force électromotrice dans un conducteur électrique soumis à un flux de champ magnétique variable. Cette force électromotrice peut engendrer un courant électrique dans le conducteur.
Ce phénomène est d'une importance pratique capitale. Il est notamment utilisé dans les générateurs et les transformateurs électriques, les bobines, ou encore les plaques à induction grâce aux courants de Foucault.
Ce phénomène a pour origine la force de Lorentz , appliquée aux électrons libres dans le conducteur électrique :
où :
Ces grandeurs sont toutes mesurées dans le même référentiel galiléen au point où se trouve la particule. La notion de référentiel est ici très importante car suivant le référentiel dans lequel on se place, il y a deux manières d'interpréter le même phénomène. Dans ces deux points de vue, cela se modélise par la loi de Lenz-Faraday, ou bien une des quatre équations de Maxwell.
On considère un conducteur électrique placé dans un champ magnétique. Suivant le référentiel de travail choisi, il est possible de mettre en évidence deux cas particuliers du phénomène d'induction :
Il existe deux formes, intégrale et locale, qui sont équivalentes.
La loi d'Ohm s'écrit localement :
où est la conductivité électrique du conducteur, est la densité volumique du courant électrique. En l'absence de générateur électrochimique (qui crée un gradient de potentiel ), seuls les phénomènes d'induction peuvent expliquer la naissance de courant, via le champ électromoteur
La forme intégrale, ou loi de Faraday, est la suivante : un circuit soumis à un flux magnétique variable (issu d'un champ magnétique variable B) subit une force électromotrice : (en volts) orientée selon une convention générateur[3] telle que :
où est le flux de B à travers le circuit.
Dans un schéma électrique, cette force électromotrice est toujours fléchée avec la convention générateur. Ainsi, lorsqu'on utilise la convention récepteur, la tension aux bornes de ce circuit est égale à la somme des chutes de tension liées à l'intensité qui le parcourt, retranchées de cette force électromotrice.
En régime de courant continu, on peut alors écrire ce qu'on appelle la loi d'Ohm généralisée :
où est la résistance électrique du conducteur.
On parle d’auto-induction lorsque la source du champ magnétique à l'origine d'une force électromotrice dans un circuit est le courant électrique parcourant ce même circuit. Le champ magnétique établit une rétroaction des variations du courant dans le circuit sur elles-mêmes.
L'auto-induction est la propriété électromagnétique remarquable qu'a un conducteur parcouru par un courant électrique, de s'opposer aux variations de celui-ci.
En effet, un conducteur parcouru par un courant électrique engendre un champ magnétique (cf. loi de Biot et Savart). La loi de Lenz-Faraday décrit le phénomène suivant : lorsque le flux du champ magnétique qui traverse un circuit conducteur varie au cours du temps, il apparaît dans ce circuit une tension appelée force électromotrice. La force électromotrice (souvent abrégé f.e.m.) ainsi créée est orientée de façon à générer des courants s'opposant à la variation du flux :
Toute variation du courant produit une variation de ce champ induit, ce qui a pour effet de produire une tension qui s'oppose à la variation du champ donc qui s'oppose à la variation du courant :
où s'appelle le coefficient d'auto-inductance du circuit ou inductance propre du circuit. Il ne dépend que de la configuration géométrique du circuit, et est toujours strictement positif.
On peut citer :
L'induction électromagnétique entre en jeu dans de nombreuses machines électriques.
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