HMS Shalimar (P242)
sous-marin britannique / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le HMS Shalimar[Note 1] (Pennant number : P242) est un sous-marin britannique de classe S du troisième lot, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il faisait partie des unités construites entre 1941 et 1944 par les Britanniques pour des opérations offensives.
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HMS Shalimar | |
Le HMS Shalimar | |
Type | Sous-marin, classe S |
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Classe | Classe S |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Chantier naval | Chatham Dockyard Royaume-Uni |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | vendu pour démolition en juillet 1950 |
Équipage | |
Équipage | 48 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 66,1 m |
Maître-bau | 7,16 m |
Tirant d'eau | 3,4 m |
Déplacement | 856 tonnes en surface / 1006 tonnes en immersion |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres à hélice |
Puissance | Diesel : 1 900 ch (1 400 kW) électrique : 1 300 ch (970 kW) |
Vitesse | 14,75 nœuds (27,32 km/h) en surface) 8 nœuds (15 km/h) en immersion |
Profondeur | 91 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 7 tubes lance-torpilles de 533 mm : 6 d'étrave, 1 de poupe 13 torpilles ou 12 mines 1 canon de pont de 76 mm 1 canon AA de 20 mm Oerlikon |
Électronique | ASDIC type 129AR ou 138 Radar d'alerte précoce type 291 |
Rayon d'action | 6 000 milles marins (11 112 km) à 10 nœuds (67-92 tonnes de fuel) |
Carrière | |
Indicatif | P242 |
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Terminé en avril 1944, il effectue une patrouille de guerre au large des îles Orcades, puis il est affecté au théâtre d’opérations du Pacifique, où il arrive en septembre. Le sous-marin a effectué une patrouille de guerre au large des îles Nicobar, détruisant plusieurs petits navires avec des tirs d’artillerie. Au cours des trois patrouilles suivantes dans le détroit de Malacca, le HMS Shalimar a coulé douze voiliers, onze péniches de débarquement, quatre caboteurs, trois allèges, trois remorqueurs et un dragueur de mines. Après la fin de la guerre, le navire est renvoyé en Angleterre, placé en réserve, puis vendu à la ferraille en juillet 1950.