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Groupe Dubreuil est un holding familial diversifié, qui détient notamment les compagnies aériennes Air Caraïbes et French Bee.
Groupe Dubreuil | |
Ancien nom | Figedis et Établissements Dubreuil ; Groupe Dubreuil depuis 1996[1] |
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Création | 1924 |
Forme juridique | Société anonyme à conseil d'administration (s.a.i.) (d)[2] |
Siège social | Belleville-sur-Vie France |
Direction | Jean-Paul Dubreuil et Paul-Henri Dubreuil |
Activité | Holding |
Filiales | Air Caraïbes, French Bee |
SIREN | 320651649 |
Site web | https://www.groupedubreuil.com/ |
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Le Groupe Dubreuil, d'abord grossiste en épicerie et distribution de carburant, est créé en 1924 par Henri Dubreuil à La Roche-sur-Yon[3],[4]. Après 1950, l'entreprise développe « un réseau de stations-service en milieu rural »[3],[4]. En 1961, la société s'associe avec le réseau Spar (grossiste alimentaire)[5].
En 1966, Henri Dubreuil décède d'une crise cardiaque et son fils de 24 ans présent depuis 2 ans dans la société, Jean-Paul Dubreuil, lui succède[3],[4],[6],[7].
En 1973, deux ans après s'être regroupé avec deux grossistes Spar pour créer Ocedis, l'entreprise s'associe avec le grossiste Disco (Ocedisco). Puis, en 1974, Jean-Paul Dubreuil ouvre son premier supermarché Bravo (devenu Hyper U ensuite), dans un entrepôt de son beau-père à Luçon[3],[4],[5],[6].
Passionné d'aviation, Jean-Paul Dubreuil, qui a passé son brevet de pilote à 17 ans[7], crée avec deux amis chefs d’entreprise, en 1975, une petite compagnie d'avions taxis : Air Vendée[3],[6],[8]. Celle-ci lui permet de diriger pendant quelques années plus facilement le grossiste Disco dont les sites sont répartis dans toute la France[6],[7],[1],[9].
Parallèlement, le groupe ouvre son premier magasin de bricolage, Bricogite, en 1980 et sa première concession automobile Peugeot en 1987[3]. En 1985, la revente de supermarchés permet au groupe de continuer de se développer dans l'aviation[8].
Air Vendée frôle la faillite et s'associe avec d'autres petites compagnies locales (Airlec, etc.) pour créer Regional Airlines en 1992[3],[7],[8],[10]. Elle relie des villes de province vers des villes européennes plus importantes[7],[8].
En 1996, Regional Airlines est introduite en bourse[4]. Les 10,96 % du capital cédés permettent à la société de lever 33 millions de francs[11].
En 1998, l'entreprise rachète Air Caraïbes afin de réduire les impôts du Groupe Dubreuil, puis Air Martinique, Air Guadeloupe, Air Saint-Martin et Air Saint-Barthélemy[7],[12].
En l'an 2000, le groupe cède sa participation au capital de Regional Airlines (70 %) à Air France pour 42,7 millions d’euros[6],[13],[14],[15].
Fin 2003, à la suite de l'arrêt d'Air Lib, une autre compagnie aérienne, le groupe achète à sa filiale Air Caraïbes, pour 150 millions d'euros, un long-courrier afin de relier Paris-Orly aux Antilles[7],[16]. Elle propose des trajets 15 % moins chers que ceux d'Air France[17]. Sept ans plus tard, elle détient 27 % de parts de marché[17].
En 2008, l'entreprise vend sa filiale de négoce de fioul pour investir dans le secteur de l'énergie photovoltaïque[18],[19].
En 2015, le groupe tente de racheter son concurrent Corsair mais renonce finalement[20].
L'année suivante, le groupe Dubreuil crée une compagnie aérienne long-courrier à bas prix, d'abord nommée French blue, puis French Bee[7],[21],[22].
En 2020, à la suite de l'épidémie de COVID-19, le groupe CMA CGM doit prendre 30 % du capital d'Air Caraïbes et de French Bee, lors de la réalisation d'une augmentation de capital de 50 millions d'euros[23]. L'année suivante, l'accord n'est pas réalisé[24]. Le groupe Dubreuil obtient un PGE de 150 millions d'euros[25]. Fin décembre 2021, les deux filiales aériennes du Groupe Dubreuil sont recapitalisées par le groupe lui-même à hauteur de 15 millions d'euros chacune[25].
Fin juin 2023, le groupe Dubreuil acte les départs de Jean-Paul Dubreuil et Marc Rochet, un duo qui dirige le groupe depuis vingt ans. Jean-Paul Dubreuil, président de Groupe Dubreuil Aéro (GDA), cède sa place à son fils Paul-Henri Dubreuil, actuellement PDG du groupe familial Dubreuil. Christine Ourmières-Widener va prendre le poste de directrice générale des compagnies Air Caraïbes, Air Caraïbes Atlantique, French bee et Hi line Cargo en lieu et place de Marc Rochet[26].
Le Groupe Dubreuil est diversifié dans plusieurs secteurs d'activité et détient notamment les compagnies aériennes Air Caraïbes et French Bee[7].
En 2016, le chiffre d'affaires est réparti entre : le transport aérien (35 %) ; la distribution et la location automobile (31 %) ; la distribution de produits pétroliers (15 %) ; la distribution de matériel de BTP (10 %) ; la distribution de matériel agricole (7 %) ; les énergies nouvelles (1 %) et l'hôtellerie (1 %)[6].
1995 | 1998 | 2007 | 2010 | 2014 | 2016 | ||||||
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Chiffre d'affaires (en milliards d'euros) | 0,15[27] | 0,3[28] | 1,16[19] | 1,17[3] | 1,43[6] | 1,6[7] | |||||
Résultat net | |||||||||||
Nombre d'employés | 700[27] | 1 800[28] | 2 750[4] | 2 900[3] | 3 500[6] | 4 000[7] |
D'après le magazine Le Point en 2017, le groupe distribue « 25 % de ses bénéfices annuels à ses employés »[7].
Le groupe est détenu par la famille Dubreuil. Un des enfants de Jean-Paul Dubreuil, Paul-Henri Dubreuil, est le président du directoire depuis 2009[3],[6].
La fortune professionnelle de la famille est estimée à 500 millions d'euros par le magazine Challenges en 2021[29].
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