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Le Grand Prix automobile d'Italie 1925 est un Grand Prix qui s'est tenu à l'autodrome de Monza le .
Nombre de tours | 80 |
---|---|
Longueur du circuit | 10 km |
Distance de course | 800 km |
Vainqueur 1925 |
Gastone Brilli-Peri, Alfa Romeo, 5 h 43 min 13 s |
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Pole position 1925 |
Emilio Materassi, Diatto, Attribué par numéro de voiture |
Record du tour en course 1925 |
Peter Kreis (en), Duesenberg, 3 min 36 s 7 |
Pos. | no | Pilote | Châssis | Tours | Temps/Abandon |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14 | Gastone Brilli-Peri | Alfa Romeo P2 | 80 | 5 h 14 min 33 s |
2 | 5 | Giuseppe Campari Giovanni Minozzi |
Alfa Romeo P2 | 80 | 5 h 33 min 30 s |
3 | 19 | Meo Costantini | Bugatti Type 39 | 80 | 5 h 44 min 40 s |
4 | 7 | Tommy Milton | Duesenberg 122 | 80 | 5 h 46 min 40 s |
5 | 10 | Pete DePaolo | Alfa Romeo P2 | 80 | 5 h 48 min 10 s |
6 | 23 | Ferdinand de Vizcaya | Bugatti Type 37 | 80 | 5 h 50 min 49 s |
7 | 24 | Giulio Foresti | Bugatti Type 37 | 80 | 5 h 55 min 18 s |
8 | 21 | Pierre de Vizcaya | Bugatti Type 37 | 80 | 6 h 1 min 37 s |
Abd. | 22 | Jules Goux | Bugatti Type 39 | 64 | Réservoir d'essence |
Abd. | 1 | Emilio Materassi | Diatto GP | 39 | Mécanique |
Abd. | 2 | Santoleri | Chiribiri 12/16 | 38 | Accident |
Abd. | 6 | Alfieri Maserati | Diatto 20S | 38 | Mécanique |
Abd. | 20 | Luigi Platé | Chiribiri 12/16 | 13 | Mécanique |
Abd. | 4 | Albert Guyot | Guyot Speciale GS25 | 8 | Mécanique |
Abd. | 18 | Ernest Eldridge | Eldridge Special | 3 | Magnéto |
Abd. | 11 | Peter Kreis (en) | Duesenberg 122 | 2 | Accident |
Np. | 2 | ? | Duesenberg 122 | Non partant | |
Np. | 3 | Albert Divo | Delage 2LCV | Non partant | |
Np. | 8 | Robert Benoist | Delage 2LCV | Non partant | |
Np. | 9 | ? | Rolland-Pilain | Non partant | |
Np. | 12 | René Thomas | Delage 2LCV | Non partant | |
Np. | 13 | ? | Rolland-Pilain | Non partant | |
Np. | 15 | Paul Torchy | Delage 2LCV | Non partant | |
Np. | 16 | ? | Alfa Romeo P2 | Non partant |
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