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Gilles Vaton, né le à Quimper, est un architecte naval français.
Concepteur de voiliers de compétition comme de croisières, ainsi que d'unités à moteur, il travaille plus récemment sur un projet de trimaran à grande vitesse, baptisé « BGV ». Il travaille depuis 1979 dans le bureau « Vaton Design » avec quatre collaborateurs, basé à Marseille.
Il a notamment été décrit comme « l'architecte français qui produit le plus de grandes unités »[1], par exemple à propos d’Arrayan, dériveur intégral de 35 mètres.
Ancien élève d'André Mauric (l'architecte de Pen Duick VI) mais aussi de John Illingworth et de Charles Nicholson, il est connu pour « [son] sens des proportions et [son] élégance de lignes sans défaillance »[1].
Parmi ses réalisations, on peut noter :
Gilles Vaton a également navigué et effectué plusieurs tours du monde, notamment comme membre d'équipage de Kriter pendant la première course Whitbread ainsi que la Transat en solitaire à la barre du monocoque Ackel France qui était le prototype de la série des Frioul 38 qu'il avait dessiné alors qu'il était collaborateur d'André Mauric.
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