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General Electric F414
Turboréacteur militaire / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Le General Electric F414 est un turbofan avec postcombustion et faible taux de dilution de 98 kN de poussée fabriqué par GE Aviation. Dérivé du modèle F404 qui propulse le McDonnell Douglas F/A-18 Hornet, le F414 est utilisé dans le Boeing F/A-18E/F Super Hornet. Ce moteur a été développé à partir du prototype F412 sans postcombustion, prévu pour motoriser le McDonnell Douglas A-12 Avenger II avant que le projet soit annulé.
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Faits en bref Constructeur, Premier vol ...
General Electric F414 | |
![]() Un réacteur GE F414 au banc d'essai. | |
Constructeur | ![]() |
---|---|
Premier vol | 20 mai 1993 [1] |
Utilisation | voir la section concernée |
Caractéristiques | |
Type | Turboréacteur double flux, double corps |
Longueur | 3 910 mm |
Diamètre | 890 mm |
Masse | 1 110 kg |
Composants | |
Compresseur | Axial, trois turbines et septétages |
Performances | |
Poussée maximale à sec | 57,8 kN |
Poussée maximale avec PC | 97,9 kN |
Taux de dilution | 0,25 |
Débit d'air | 77,1 kg/s |
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