Gare de Thourout
gare ferroviaire belge De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Thourout (aussi gare de Torhout) (en néerlandais : station Torhout) est une gare ferroviaire belge de la ligne 66, de Bruges à Courtrai, située à proximité du centre de la ville de Thourout dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.
| Thourout | |
.png) Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Thourout |
| Quartier | centre-ville |
| Adresse | Viaductstraat 8820 Torhout |
| Coordonnées géographiques | 51° 03′ 53″ nord, 3° 06′ 21″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88913145 |
| Services | InterCity (IC) Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 66, Brugge à Courtrai 62 Ostende à Thourout 63 Thourout à Ypres |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 (dont 1 central) |
| Altitude | 19 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
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Elle est mise en service en 1846 par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO). C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et d’Heure de pointe (P).
Établie à 19 mètres d'altitude, la gare de Torhout est située au point kilométrique[1] (PK) 18,300 de la ligne 66, de Bruges à Courtrai, entre les gares ouvertes de Zedelgem et de Lichtervelde.
C'est une ancienne gare de bifurcation, aboutissement, après la gare de Wynendaele, de la ligne 62, d’Ostende à Torhout (fermée), et origine de la ligne 63, de Torhout à Ypres (fermée).
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La station de Torhout est mise en service le , par la Société des chemins de fer de la Flandre-Occidentale (FO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruges à Torhout, de sa ligne de Bruges à Courtrai. Elle devient une gare de passage avec l'ouverture de la section suivante de Torhout à Lichtervelde, mise en service le [2].
Elle devient une gare de bifurcation avec l'ouverture à l'exploitation, par la Compagnie d'Ostende à Armentières, de la ligne d'Ostende à Torthout le [3]. Son trafic est renforcé avec l'ouverture, par la même compagnie, de la ligne de Torhout à Ypres le [4].
Le bâtiment d'origine ayant été détruit au cours de la Première Guerre mondiale, les Chemins de fer de l'État belge y érigent un bâtiment en partie en briques qui n'est autre qu'un des anciens pavillons des Jeux olympiques de 1920 à Anvers[5]. La gare actuelle a été construite en 1963 selon les plans de Vincent Van Houtryve[6].
La section de Torhout à Kortemark, sur la ligne de Torhout à Ypres, est fermée à tous trafics en 1950[4]. Sur la ligne d'Ostende à Torhout, le trafic voyageurs ferme le , et le trafic voyageurs le 1er septembre de la même année[3]. Le service des marchandises en gare de Torhout est fermé en 1988[2].
Accueil
Gare[7] SNCB, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite. Elle est notamment équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Torhout est desservie par des trains InterCity (IC) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale : 66 (Bruges - Courtrai) (voir brochure SNCB[8]).
En semaine, il y a deux dessertes cadencées à l’heure :
- des trains IC-23 circulant entre Ostende et Bruxelles-Aéroport-Zaventem via Courtrai ;
- des trains IC-32 circulant entre Bruges et Courtrai (quelques-uns sont prolongés de et vers Ostende).
Plusieurs autres trains s'ajoutent aux heures de pointe :
- un unique train IC-12 entre Ostende et Louvain via Courtrai, le matin, et un autre IC-12 entre Welkenraedt et Ostende via Courtrai, le soir ;
- un train P d'Ostende à Courtrai, le matin ;
- deux trains P de Courtrai à Bruges, le matin, dont un continuant vers Knokke et un autre vers Bruges l'après-midi ;
- un train P de Blankenberge à Courtrai, le matin, et deux autres l'après-midi.
Les week-ends et jours fériés, la desserte comporte :
Intermodalité
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7].Elle est desservie par des bus.
- Gare de Torhout
Intérieur de la gare.
Intérieur de la gare.
Hall et guichet.
Souterrain.
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