Gare de Rio Grande da Serra
gare ferroviaire brésilienne De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Rio Grande da Serra (en portugais Estação Rio Grande da Serra) est une gare ferroviaire terminus de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM). Elle est située rue Guilherme Pinto Monteiro, quartier Jardim Maria Paula sur le territoire de la municipalité Rio Grande da Serra dans l'État de São Paulo, au Brésil.
Rio Grande da Serra  | |
 Passage à niveau et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Brésil |
| État | São Paulo |
| Municipalité | Rio Grande da Serra |
| Adresse | Rua Guilherme Pinto Monteiro, s/n Jardim Maria Paula Rio Grande da Serra |
| Coordonnées géographiques | 23° 44′ 36″ sud, 46° 23′ 31″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | État de São Paulo |
| Exploitant | CPTM |
| Services |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Santos-Jundiaí |
| Altitude | 748 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Protection | répertorié CONDEPHAAT (juin 2010) |
| Correspondances | |
| Bus EMTU | station de correspondance intégrée |
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Mise en service en 1867, c'est une gare de la CPTM depuis 1994.
Établie à 748 mètres d'altitude[1], la gare de Rio Grande da Serra est un terminus de la ligne 10 (Turquoise) de la Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CTPM), avant la gare de Ribeirão Pires–Antônio Bespalec, en direction de la gare terminus de Brás[2].
La gare, alors dénommée Rio Grande, est mise en service le [2], par le São Paulo Railway (SPR), lors de l'inauguration de la ligne de chemin de fer reliant Santos et Jundiaí, via São Paulo[1]. Il s'agit alors d'une petite gare de passage prévue pour le ravitaillement en eau des machines, son bâtiment d'origine est petit et en bois[1].
La bâtiment actuel date de 1890, et elle est une gare du réseau de trains de banlieue de la CPTM depuis 1994[1]
La gare est desservie par le service 710 de la CPTM à partir du [3].
Accueil
La gare est accessible par la rue Guilherme Pinto Monteiro, elle dispose d'aménagements et services pour les personnes à la mobilité réduite[2].
Desserte
Service 710 : circulations sur la relation Jundiaí - Rio Grande da Serra, via Brás (ce qui correspond à une unification des lignes 7 et 10). Cette desserte a lieu tous les jours, y compris les week-ends et les jours fériés, de 4 h à minuit. Cette relation dessert 31 gares, approximativement en 2 h 8 min. Aux heures de pointes du matin et de la fin de l'après-midi l'écart entre les trains est, à la station, de 12 minutes[4].
- Ligne service 710
Intermodalité
Elle est en correspondance intégrée avec la station de bus de l'Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo (pt) (22 h 34 min)[2].
Le Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico (CONDEPHAAT) a répertorié la gare et sa cour en [1].
En , la passerelle en fer est fermée pour des raisons de sécurité et en , elle est démontées. Depuis la société vérifie s'il est possible de la restaurer, ce que confirme le président de la CPTM le [5].
- Des éléments patrimoniaux de la gare
Le bâtiment de 1890.
La passerelle en fer.
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