Gare de Neufchâteau
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La gare de Neufchâteau est une gare ferroviaire française de la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul, située sur le territoire de la commune de Neufchâteau, sous-préfecture du département des Vosges, en région Grand Est.
Neufchâteau | |
Le bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Neufchâteau |
Adresse | 1 place Gambetta 88300 Neufchâteau |
Coordonnées géographiques | 48° 21′ 30″ nord, 5° 41′ 25″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87141291 |
Site Internet | / La gare de Neufchâteau, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Services | TER Grand Est |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | • Culmont - Chalindrey à Toul • Nançois - Tronville à Neufchâteau • Bologne à Pagny-sur-Meuse • Neufchâteau à Épinal |
Voies | 5 (+ voies de service) |
Quais | 3 |
Transit annuel | 83 289 voyageurs (2023)[1] |
Altitude | 289 m |
Correspondances | |
Autocar | TER Grand Est Livo |
Autobus | Néobus |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux du réseau TER Grand Est.
Établie à 289 mètres d'altitude, la gare de Neufchâteau est située au point kilométrique (PK) 70,859 de la ligne de Culmont - Chalindrey à Toul[2]. Gare de bifurcation, elle est également située au PK 48,782 de la ligne de Bologne à Pagny-sur-Meuse (partiellement déclassée) et au PK 67,7 de la ligne de Nançois - Tronville à Neufchâteau (partiellement déclassée). Elle était également l'origine de la ligne de Neufchâteau à Épinal (non utilisée après Gironcourt).
La gare dispose de trois quais : le quai 1 (latéral, voie 2 bis), d'une longueur de 130 m ; le quai 2 (central, voies 1 bis et 2), d'une longueur de 410 m ; le quai 3 (central, voies 3 et 1), d'une longueur de 405 m.
La gare de Neufchâteau est construite en 1866. Elle est lourdement endommagée lors de la guerre franco-allemande de 1870.
Le 4 septembre 1944, le bâtiment voyageurs est incendié par les Allemands. Il est remplacé par un bâtiment provisoire en bois. L’actuel bâtiment voyageurs est construit en 1957[3].
Dans les années 1950, le dépôt de Neufchâteau (situé à proximité du nord de la gare, et disposant alors d'une demi-rotonde) abrite environ 30 engins, dont des 150 E, des 230 B, des 130 B et des autorails[4].
La gare a accueilli le premier TGV s'arrêtant dans le département le , effectuant la liaison Metz – Nice.
Le train de nuit Metz – Portbou est amorcé / prolongé à Luxembourg en . Limité à Cerbère en , il est supprimé en , tout comme celui reliant Luxembourg à Nice.
Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 77 189 voyageurs en 2016 et 87 038 en 2017[5].
La desserte TGV de Neufchâteau est supprimée à l'occasion du service annuel 2019 (commençant le ), pour une durée estimée à cinq ans, en raison de travaux d'agrandissement de la gare de Lyon-Part-Dieu[6] ; une substitution par TER est alors mise en place entre Nancy et Dijon, où est assurée la correspondance avec les TGV vers Lyon et au-delà[7]. Finalement, ladite desserte TGV n'est pas restaurée par la suite, mais un Intercités Nancy – Dijon – Lyon-Perrache circulera à partir de [8] ; il s'agit du prélude à une liaison Metz – Lyon prévue en 2029[9],[10].
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs | 80 707 | 80 656 | 93 348 | 87 866 | 73 661 | 47 657 | 57 545 | 70 213 | 83 289 |
La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est également équipée de distributeurs de titres de transport[11].
La gare est desservie par les aller-retours suivants, faisant partie du réseau TER Grand Est[11] :
La gare est également desservie par des autocars :
Par ailleurs, la ligne d'autobus « Néobus » dispose d'un arrêt à proximité de la gare[13].
Enfin, un parking est disponible[11] devant le bâtiment voyageurs.
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