gare ferroviaire russe De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La gare de Kazan (en russe : Казанский вокзал, Kazanski vokzal) est l'une des neuf gares ferroviaires de Moscou. Elle se trouve sur la place Komsomolskaïa, dite place des Trois-Gares, du fait de sa proximité avec la gare de Iaroslavl et la gare de Léningrad.
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| Moscou-Kazan | ||||
 Le bâtiment voyageurs | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | Russie | |||
| Commune | Moscou | |||
| Adresse | place Komsomolskaïa | |||
| Coordonnées géographiques | 55° 46′ 29″ nord, 37° 39′ 25″ est | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Architecte | Alexeï Chtchoussev | |||
| Correspondances | ||||
| Métro |  
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| Géolocalisation sur la carte : Moscou (centre)
Géolocalisation sur la carte : Moscou
Géolocalisation sur la carte : Russie
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Alexeï Chtchoussev a conçu les plans de cette gare qui reçoit ce nom d'après la ville de Kazan. Elle s'appelait avant 1894, la gare de Riazan. La gare de Kazan a été construite entre 1862 et 1864, reconstruite par Chtchoussev entre 1913 et 1926, puis restaurée et agrandie entre 1987 et 1997.
La tour principale de la gare reproduit la tour à gradin du Kremlin de Kazan (La tour Söyembikä). C'est un édifice de style néo-russe qui témoigne de la grande maîtrise des techniques auxquelles les architectes de l'ancienne Russie avaient recours. Mais en même temps A. Chtchoussev a résolu l'aménagement fonctionnel de manière tout à fait rationnelle. L'architecte a proposé de doter l'intérieur de la gare de peintures monumentales. Tous les peintres de l'époque attirés par l'Art nouveau préparèrent des cartons. Mais le projet ne se réalisa pas à l'exception du plafond du restaurant de la gare qui a été peint au cours des années 1930 par Eugène Lanceray[1].
La gare dessert les villes du sud-ouest de la Russie européenne, ainsi que Nijni Novgorod et les grandes villes de l'est russe vers la Sibérie. C'est le point de départ d'une des branches du Transsibérien.
