Gare de Chemin d'Antony
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La gare de Chemin d'Antony est une gare ferroviaire française de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, située sur le territoire de la commune d'Antony (département des Hauts-de-Seine).
Chemin d'Antony | |
![]() Vue vers Rungis - La Fraternelle. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Antony |
Adresse | Avenue Lavoisier 92160 Antony |
Coordonnées géographiques | 48° 44′ 53″ nord, 2° 18′ 46″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87546317 |
Site Internet | / La gare de Chemin d'Antony, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | ![]() ![]() |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Choisy-le-Roi à Massy - Verrières |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Transit annuel | 330 557 voyageurs (2022) |
Zone | 4 (tarification Île-de-France) |
Historique | |
Mise en service | ( ![]() ![]() |
Correspondances | |
Bus RATP | ![]() |
Bièvre | ![]() |
Vallée Sud Bus | ![]() |
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C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.
La gare, située au point kilométrique (PK) 21,268 de la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières (surnommée Grande Ceinture stratégique), est desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train toutes les demi-heures.
Située à Antony, la gare se situe sur la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières (dite Ligne de Grande ceinture stratégique car réclamée par l'Armée), ouverte au trafic des voyageurs le [1]. Cette ligne ferme le [2].
Le , elle rouvre aux voyageurs entre Pont de Rungis et Massy - Palaiseau.
En 2022, la SNCF estime la fréquentation annuelle de la gare à 330 557 voyageurs[3].
La gare est desservie à distance par les lignes 197 et 297 du réseau de bus RATP ainsi que par les lignes 401 et 402 du réseau de bus de la Bièvre et la ligne 3 du réseau de bus Vallée Sud Bus à l'arrêt Lycée Descartes.
Une nouvelle station de la ligne Orlyval est proposée par les collectivités locales du secteur, à proximité de la gare, afin d'assurer l'utilité et la pérennité de cette ligne de métro léger[4].
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