Gare de Baupte

	Baupte
	; La gare de Baupte au début des années 1900.
Localisation
Pays	France
Commune	Baupte
Coordonnées géographiques	49° 18′ 18″ nord, 1° 21′ 26″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	Désaffectée
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Carentan à Carteret
Altitude	36 m
Historique
Mise en service	8 juillet 1894
Fermeture	26 septembre 1971 (voyageurs)
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La gare de Baupte était une gare ferroviaire française de la ligne de Carentan à Carteret, située sur le territoire de la commune de Baupte, dans le département de la Manche en région Normandie.

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Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Baupte était située au point kilométrique (PK) 321,621 de la ligne de Carentan à Carteret, entre les gares d'Auvers et de Saint-Jores.

Les premiers plans de la halte de Baupte sont remis au préfet de la Manche le 18 août 1875^[1] par la Compagnie Riche.

Après la faillite de la Compagnie Riche, c'est la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest qui met en service la halte de Baupte le 8 juillet 1894^[2], le même jour que totalité de la ligne de Carentan à Carteret avec l'ouverture à l'exploitation de la section de Carentan à La Haye-du-Puits. Le service de contrôle des chemins de fer d'intérêt général indique, dans sa situation au 1^er juillet 1902, qu'il ne reste que deux petits travaux avant la réception définitive de la ligne. Il s'agit notamment d'une réparation, d'un coût prévisionnel de 450 francs, à faire sur le quai à marchandise de la halte de Baupte^[3].

Le service voyageurs est transféré en service routier le 26 septembre 1971^[4] par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

[1]
Site gallica.bnf.fr, Département de la Manche, rapport de M. le Préfet, rapport de la commission départementale et procès-verbaux des séances et délibérations du Conseil général, deuxième session ordinaire de 1875, Saint-Lo, 1875. p. 53 intégral (consulté le 17 juillet 2011).
[2]
Site gallica.bnf.fr, Procès-verbal des délibérations du Conseil général du département de la Manche, deuxième cession ordinaire de 1895, p. 223 intégral (consulté le 17 juillet 2011).
[3]
Site Gallica.bnf.fr, Porcès-verbal des délibérations du Conseil général du département de la Manche, 2^e session ordinaire de 1902. p. 193 intégral (consulté le 17 juillet 2011).
[4]
Site Port-Bail-Patrimoine, la gare, par Jean Barros historien lire (consulté le 16 juillet 2011).

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Articles connexes

Lien externe

[1] [1]
Site gallica.bnf.fr, Département de la Manche, rapport de M. le Préfet, rapport de la commission départementale et procès-verbaux des séances et délibérations du Conseil général, deuxième session ordinaire de 1875, Saint-Lo, 1875. p. 53 intégral (consulté le 17 juillet 2011).

[2] [2]
Site gallica.bnf.fr, Procès-verbal des délibérations du Conseil général du département de la Manche, deuxième cession ordinaire de 1895, p. 223 intégral (consulté le 17 juillet 2011).

[3] [3]
Site Gallica.bnf.fr, Porcès-verbal des délibérations du Conseil général du département de la Manche, 2^e session ordinaire de 1902. p. 193 intégral (consulté le 17 juillet 2011).

[Port-Bail-Patrimoine-Jean-Barros-4] [4]
Site Port-Bail-Patrimoine, la gare, par Jean Barros historien lire (consulté le 16 juillet 2011).

[1]

[2]

[3]

[4]

Gare de Baupte

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Situation ferroviaire

Histoire

Notes et références

Voir aussi