Ferry Shirakaba
De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Ferry Shirakaba (フェリーしらかば, Ferī Shirakaba?) est un ferry ayant appartenu à la compagnie japonaise Shin Nihonkai Ferry. Construit entre 1993 et 1994 aux chantiers IHI de Tokyo, il a desservi de à les liaisons reliant les îles d'Honshū et d'Hokkaidō par la mer du Japon. Cédé en 2017 à l'armateur indonésien Mutiara Ferindo Internusa, il est tout d'abord renommé Golden Pearl 6 puis de Mutiara Ferindo VII. Il navigue actuellement dans l'archipel indonésien entre les îles de Bali et de Lombok[2].
Faits en bref Autres noms, Type ...
Mutiara Ferindo VII | |
Le Ferry Shirakaba en navigation en 2012. | |
Autres noms | Ferry Shirakaba (1994-2017) Golden Pearl 6 (2017) |
---|---|
Type | Ferry rapide |
Histoire | |
Chantier naval | IHI, Tokyo, Japon (#3040[1]) |
Quille posée | |
Lancement | [1] |
Mise en service | |
Statut | En service |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 195,50 m |
Maître-bau | 29,40 m |
Tirant d'eau | 6,75 m |
Port en lourd | 7 440 tpl |
Tonnage | 20 555 UMS |
Propulsion | 2 moteurs Diesel United 9PC40L |
Puissance | 23 820 kW |
Vitesse | 26 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Capacité | 926 passagers 80 véhicules 186 remorques |
Carrière | |
Armateur | Shin Nihonkai Ferry (1994-2017) Mutiara Ferindo Internusa (depuis 2017) |
Pavillon | Japon (1994-2017) Mongolie (2017-2018) Indonésie (depuis 2018) |
Port d'attache | Otaru (1994-2017) Oulan-Bator (2017-2018) Panjang (depuis 2018) |
Indicatif | (JD2725) (1994-2017) (YCDH2) (2017-2018) |
MMSI | 457900363 |
IMO | 9066784 |
modifier |
Fermer