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Effondrement du tunnel de Vierzy
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L’effondrement du tunnel de Vierzy est la cause de l'accident ferroviaire survenu le à Vierzy, dans le département de l'Aisne, sur la ligne de La Plaine à Hirson, au nord-est de la gare de Vierzy.
Effondrement du tunnel de Vierzy | |||||
![]() Monument en souvenir des victimes de l'effondrement du tunnel au-dessus de son entrée sud-ouest. | |||||
Caractéristiques de l'accident | |||||
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Date | |||||
Type | Collision | ||||
Causes | Effondrement de la voûte du tunnel | ||||
Site | Tunnel de Vierzy | ||||
Coordonnées | 49° 17′ 57″ nord, 3° 17′ 38″ est | ||||
Caractéristiques de l'appareil | |||||
Type d'appareil | EAD Caravelle (X 4347-XR 8400, X 4385-XR 8363, X 4562-XR 8629, X 4570-XR 8589 et X 4600-XR 8556) | ||||
Compagnie | SNCF | ||||
Lieu d'origine | Paris et Laon | ||||
Lieu de destination | Laon et Paris | ||||
Morts | 108 | ||||
Blessés | 111 | ||||
Géolocalisation sur la carte : Aisne
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : France
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Deux autorails de sens opposés traversent le tunnel de Vierzy, à environ 40 km au sud de Laon, et percutent des éboulis résultant de l'effondrement partiel de la voûte de l'ouvrage, survenu quelques minutes plus tôt[1]. L'enquête a déterminé que l'effondrement avait été causé par des défauts liés à la destruction du tunnel durant la guerre de 1870 et les première et deuxième guerres mondiales, aggravés par la mauvaise nature des sols.
Le bilan est extrêmement lourd : 108 morts et 111 blessés. Cet accident ferroviaire est le plus meurtrier en France depuis 1933 et le troisième le plus meurtrier dans l'histoire ferroviaire française[2].