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Daimler Motorkutsche
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La Daimler Motorkutsche (voiture motorisée, en allemand) est un prototype de voiture hippomobile à moteur à explosion à gaz de 1886[1], des inventeurs allemands Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach. Considérée comme la seconde voiture à moteur à explosion de l'histoire de l'automobile (la première à 4 roues)[2] après la Tricycle Benz 1 de 1885 à trois roues et à éther de pétrole de Carl Benz.
Faits en bref Marque, Années de production ...
Daimler Motorkutsche | ||||||||
![]() Musée Mercedes-Benz de Stuttgart | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 1886 | |||||||
Classe | Prototype | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Atelier Daimler de Stuttgart | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Moteur à gaz | |||||||
Moteur(s) | Moteur à explosion à gaz Daimler monocylindre Typ P | |||||||
Position du moteur | Entre les 2 sièges | |||||||
Cylindrée | (264)−462 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 1,1 à 1,5 ch (0,8 à 1,1 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Deux rapports, à poulie et à courroie | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 290 kg | |||||||
Vitesse maximale | 18 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Voiture hippomobile double phaéton | |||||||
Suspensions | Ressort à lames | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 2 530 mm | |||||||
Largeur | 1 475 mm | |||||||
Hauteur | 1 950 (1 695 Au-dessus de la colonne de direction) mm | |||||||
Empattement | 1 300 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1 160 mm / 1 160 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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