Corentin (voilier)
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Le Corentin est un lougre, c'est-à-dire un trois-mâts gréé de voiles au tiers. Reconstitution d'un voilier de cabotage du XIXe siècle à cul carré et coque en bois, le Corentin a été construit d'après les plans de l’Aimable Irma, chasse-marée caboteur de 1840.
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Corentin | |
Port de Concarneau (septembre 2009) | |
Type | Lougre |
---|---|
Gréement | Lougre |
Histoire | |
Architecte | Dominique Presles |
Chantier naval | Saint-Guénolé Quimper |
Lancement | 1991 |
Équipage | |
Équipage | 3 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 31,50 m |
Longueur de coque | 17,80 m |
Maître-bau | 5,15 m |
Tirant d'eau | 2,50 m |
Déplacement | 71,60 tonnes |
Voilure | 266 m² (5 voiles) |
Propulsion | Caterpillar 250 ch |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 9 à 27 passagers |
Carrière | |
Armateur | Assoc. Le Lougre de l'Odet |
Pavillon | France |
Port d'attache | Concarneau France |
Protection | Bateau d'intérêt patrimonial |
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Corentin appartient à l'association Le Lougre de l'Odet[1] de Quimper. Son immatriculation est GV 730801 (Le Guilvinec).
Il a obtenu le label BIP[2] en 2007 de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.