Classe San Giorgio
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Les navires de classe San Giorgio de la marine italienne sont les premiers navires d'assaut amphibie à pont continu (Landing Platform Dock selon la liste des codes des immatriculations des navires de l'US Navy[2]), conçus en Europe pour déployer des forces terrestres sur des rives ennemies. À bord de ces navires il y un a escadron d'hélicoptères qui a comme mission le transport de troupes et de l'équipement, et des embarcations de débarquement (jusqu'à 3 LCM ou LCVP d'une capacité de 30 tonnes).
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Classe San Giorgio | |
Le San Marco | |
Caractéristiques techniques | |
---|---|
Type | Landing Platform Dock[1] |
Longueur | 133 m |
Maître-bau | 20,5 m |
Tirant d'eau | 5,3 m |
Déplacement | - 7 650 tonnes sur le San Giorgio (en pleine charge) - 7 000 tonnes sur le San Giusto) |
Puissance | 2 turbines diesel Fincantieri GMTA 420.12 de 16 800 ch |
Vitesse | 21 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 1 canon Otobreda 76 mm (retiré du San Giorgio et du San Marco pour rajouter un spot pour hélicoptère et 2 pièces d'artillerie Oerlikon de 20 mm |
Aéronefs | 3 hélicoptères de transport SH-3D Sea King ou 5 hélicoptères légers AB-212 |
Rayon d’action | 7 500 nm à 16 nœuds |
Autres caractéristiques | |
Électronique | Radar naval de recherche MM/SPQ 702, radar de navigation SPN-748, radar de contrôle de tir Selex RTN-10X, suite de contre-mesures Elettronica SpA ECM/ESM |
Équipage | 17 officiers, 163 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots avec possibilité d'embarquement de 350 fusiliers marins |
Histoire | |
Constructeurs | Cantiere navale di Riva Trigoso |
A servi dans | ![]() |
Période de service | 1987 |
Navires construits | 3 |
Navires en activité | 3 |
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