Classe Akizuki (1942)

Les destroyers de la classe Akizuki (秋月型駆逐艦, Akizuki-gata kuchikukan^?) furent parmi les premiers des nouvelles classes des nouveaux destroyers de la marine impériale japonaise (MIJ) après 1942. La MIJ les appelait destroyers de type-B (乙型駆逐艦, Otsu-gata Kuchikukan^?) à partir du nom des plans. Ils furent surtout conçus pour lutter contre les avions et les sous-marins.

Classe Akizuki
Fuyutsuki pendant ses essais le 23 mai 1944.
Caractéristiques techniques
Type	Destroyer
Longueur	134,2 m
Maître-bau	11,6 m
Tirant d'eau	4,5 m
Tirant d'air	m
Déplacement	2 701 t (standard)
Port en lourd	3 700 t (pleine charge)
Propulsion	2 turbines à engrenages à 2 arbres Kampon 3 chaudières Ro-Gō Kampon
Puissance	52000 ch
Vitesse	33 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement	Akizuki en 1942 8(4×2) canons de 100 mm 4 (2×2) canons de 25 mm AA 1 plateforme de 4 tubes lance-torpilles type 92 8 torpilles de 610 mm type 93 56 charges de profondeur type 95 Suzutsuki en avril 1945 8(4×2) canons de 100 mm / 65 calibre type 98 (DP) 47(7×3 + 26×1) canons de 25 mm AA 3(3×1) mitrailleuses de 13,2 mm AA 1 plateforme de 4 tubes lance-torpilles type 92 8 torpilles de 610 mm type 93 56 charges de profondeur type 95
Rayon d’action	8 300 milles marins à 18 nœuds (1 097 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Électronique	1 radar 1 sonar passif Type 93
Équipage	263 à 315
Histoire
A servi dans	Marine impériale japonaise  United States Navy  Marine soviétique  Royal Navy
Commanditaire	Japon
Période de construction	1940 - 1945
Période de service	1942-1945(MIJ)
Navires construits	12
Navires prévus	27
Navires perdus	6
Navires démolis	6
Classe Yūgumo Classe Matsu
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Conception

Essais en mer, en décembre 1944, du destroyer Harutsuki mis en service en 1943, transféré en 1947 à l'URSS et renommé Vnezapnyy (1947-1969).

Celle-ci est considérée comme ayant été la classe de destroyers la plus réussie que le Japon ait employé durant la Seconde Guerre mondiale et elle fut particulièrement efficace. Leur excellente artillerie principale consistait en 8 pièces de 100 mm en quatre tourelles doubles pouvant tirer contre les avions. Ces destroyers furent les premiers navires japonais à être équipés d'un radar. Leur armement en torpilles était plus faible que celui de nombreux destroyers contemporains (une seule plateforme de quatre tubes avec 4 torpilles en réserve), mais cette faiblesse relative était compensées par une défense antiaérienne plus puissante et moderne. Au cours du conflit, leur DCA légère fut renforcée par de nombreux canons antiaériens de 25 mm Type 96.

Les sous-classes Fuyutsuki et Michitsuki ont été modifiées pour simplifier et accélérer la construction.

Histoire

Quatre destroyers de cette classe ont été saisis par les Alliés pour dommages de guerre.

Une autre classe de destroyers construite dans les années 1960 reprit ce nom.

Navires de cette classe

Sous classe	Indicatif	Nom	Chantier naval	Pose quille	Lancement	Mise en service	Fin de carrière
Akizuki	104	Akizuki (秋月, "Lune d'automne"?)	Arsenal naval de Maizuru	30 juin 1940	2 juillet 1941	11 juin 1942	Coulé le 25 octobre 1944 durant la bataille du cap Engaño à la position 20° 29′ N, 126° 30′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 décembre 1944.
	105	Teruzuki (照月, "Lune brillante"?)	Chantier naval Mitsubishi-Nagasaki	13 novembre 1940	21 novembre 1941	31 août 1942	Gravement endommagé par les PT boats PT-37 et PT-40 au large de l'Ile de Savo le 11 décembre 1942. Il sera sabordé le lendemain à la position 9° 13′ S, 159° 46′ E.Rayé des registres de la Marine le 20 janvier 1943.
	106	Suzutsuki (涼月, "Clair de lune (en automne)"?)	Chantier naval Mitsubishi-Nagasaki	15 mars 1941	3 mars 1942	29 décembre 1942	Amarré à l'arsenal naval de Sasebo à la fin de la guerre. Il sera converti en brise lame dans le port de Takamatsu. Retiré du service le 20 novembre 1945, il sera finalement vendu pour la ferraille le mois suivant.
	107	Hatsuzuki (初月, "Nouvelle lune (d'automne)"?)	Arsenal naval de Maizuru	25 juillet 1941	3 avril 1942	29 décembre 1942	Coulé le 25 octobre 1944 durant la bataille du cap Engaño à la position 20° 24′ N, 126° 20′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 décembre 1944.
	108	Niizuki (新月, "Nouvelle lune"?)	Arsenal naval de Maizuru	8 décembre 1941	29 juin 1942	31 mars 1943	Coulé le 3 juillet 1943 durant la bataille du golfe de Kula à la position 7° 57′ S, 157° 12′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 septembre 1943.
	109	Wakatsuki (若月, "Croissant de lune"?)	Chantier naval Mitsubishi-Nagasaki	9 mars 1942	24 novembre 1942	31 mai 1943	Coulé le 11 novembre 1944 pendant la bataille de la baie d'Ormoc à la position 10° 50′ N, 124° 35′ E. Rayé des registres de la Marine le 10 janvier 1945.
	360	Shimotsuki (霜月, "Lune des gelées[1]"?)	Chantier naval Mitsubishi-Nagasaki	6 juillet 1942	7 avril 1943	31 mars 1944	Torpillé et coulé le 24 novembre 1944 par le sous-marin USS Cavalla à 410 km à l'est-nord-est des îles Anambas (2° 21′ N, 107° 20′ E). Rayé des registres de la Marine le 10 janvier 1945.
Fuyutsuki	361	Fuyutsuki (冬月, "Lune d'Hiver"?)	Arsenal naval de Maizuru	8 mai 1943	20 janvier 1944	25 mai 1944	Il est lourdement endommagé à la poupe par une mine marine le 20 août 1945, en sortant du port de Moji. Réparé et désarmé, il sera retiré du service le 20 novembre 1945. En mai 1948, en partie démantelé, il finira comme brise-lame dans le port de Kitakyushu.
	362	Harutsuki (春月, "Lune de printemps"?)	Arsenal naval de Sasebo	23 décembre 1943	3 aout 1944	25 septembre 1944	Amarré à l'arsenal de Kure à la fin de la guerre. Retiré du service le 3 aout 1944. Transféré à la Marine soviétique le 28 août 1947, renommé Внезапный ("Brusque").
	363	Yoizuki (宵月, "Lune du crépuscule"?)	Compagnie des docks d'Uraga	25 aout 1943	25 septembre 1944	31 janvier 1945	Amarré à l'arsenal de Nōmi (en) à la fin de la guerre puis retiré du service le 5 octobre 1945. Il est transféré à la Marine de la république de Chine le 29 août 1947, renommé Fen Yang, et finalement envoyé à la ferraille en 1963.
	364	Natsuzuki (夏月, "Lune d'été"?)	Arsenal naval de Sasebo	1er mai 1944	2 décembre 1944	8 avril 1945	Amarré à l'arsenal de Kitakyūshū à la fin de la guerre puis retiré du service le 5 octobre 1945. Transféré à la Royal Navy le 25 aout 1947, il sera revendu et envoyé à la ferraille à Uraga entre septembre 1947 et mars 1948.
Michitsuki	365	Michitsuki (満月, "Pleine lune"?)[2],[3]	Arsenal naval de Sasebo	3 janvier 1945	/	/	Incomplet à la fin de la guerre (16 %), la construction est stoppée le 17 avril 1945 Il sera envoyé à la ferraille le 28 février 1945
	366	Hanazuki (花月, "Lune de la saison des floraisons"?)	Arsenal naval de Maizuru	10 février 1944	10 octobre 1944	26 décembre 1944	Au mouillage dans la mer intérieure de Seto à la fin de la guerre puis retiré du service le 5 octobre 1945. Il est transféré à l'USN, le 28 août 1947 pour être renommé DD-934. Il sera coulé comme cible au large des îles Gotō le 3 février 1948[4]
	367	Kiyotsuki (清月, "Lune pure"?)	Annulés le 14 décembre 1944
	368	Ōtsuki (大月, "Grande lune"?)
	369	Hazuki (葉月, "Lune de la saison de la chute des feuilles[5]"?)
	5061	Yamazuki (山月, "Lune au sommet de la montagne"?)
	5062	Urazuki (浦月, "Lune sur la baie"?)
	5063	Aogumo (青雲, "Nuage bleu"?)
	5064	Benigumo (紅雲, "Nuage écarlate"?)
	5065	Harugumo (春雲, "Nuage de printemps"?)
	5066	Amagumo (天雲, "Nuage céleste"?)	Annulés le 9 juin 1944
	5067	Yaegumo (八重雲, "Nuage éponge"?)
	5068	Fuyugumo (冬雲, "Nuage d'hiver"?)
	5069	Yukigumo (雪雲, "Nuage de neige"?)
	5070	Okitsukaze (沖津風, "Vent marin"?)
	5071	Shimokaze (霜風, "Vent étrange"?)
	5072	Asagochi (朝東風, "Vent matinal de l'Est"?)
	5073	Ōkaze (大風, "Ouragan"?)
	5074	Kochi (東風, "Vent d'Est"?)
	5075	Nishikaze (西風, "Vent d'Ouest"?)
	5076	Minamikaze (南風, "Vent du Sud"?)
Super Akizuki	5077	Kitakaze (北風, "Vent du Nord"?)
	5078	Hayakaze (早風, "Vent du matin"?)
	5079	Natsukaze (夏風, "Vent du Sud"?)
	5080	Fuyukaze (冬風, "Vent d'hiver"?)
	5081	Hatsunatsu (初夏, "Début d'été"?)
	5082	Hatsuaki (初秋?, "Début d'automne")
	5083	Hayaharu (早春?, "Début du printemps")

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Galerie de photos

• 
  Hatsuzuki pendant ses essais en décembre 1942
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  Hanazuki le 18 décembre 1944
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  Le Akizuki prÈs de la baie de l'Impératrice Augusta le 29 septembre 1942
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  Le porte-avions Zuikaku et quatre Akizuki (Akizuki, Hatsuzuki, Wakatsuki et Shimotsuki) pendant la bataille de la mer des Philippines le 20 juin 1944
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  Le porte-avions Zuikaku, le porte-avions léger Zuihō et le Wakatsuki pendant la bataille du cap Enganao le 25 octobre 1944
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  Le porte-avions léger Chitose, le cuirassé Ise et le Shimotsuki pendant la bataille du cap Enganao le 25 octobre 1944
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  Les destroyers Akizuki, Kuwa de la classe Matsu et le cuirassé Ise pendant la bataille du cap Enganao le 25 octobre 1944
• 
  Le Wakatsuki pendant la bataille de la baie d'Ormoc le 11 novembre 1944
• 
  Le cuirassé Yamato et le Fuyutsuki pendant l'Opération Ten-Gō le 7 avril 1945
• 
  Le Suzutsuki pendant l'opération Ten-Go le 7 avril 1945
• 
  Le Yoizuki comme transport lors du rapatriement des troupes au Japon en 1946
• 
  Le Michitsuki en mai 1947
• 
  Le R.O.C.S. Fen Yang (ex. Yoizuki)

Voir aussi

Lien interne

• Liste des destroyers de la Marine impériale japonaise

Liens externes

• (en) Classe Akizuki sur site Navypedia
• (en) Classe Akizuki sur site combinedfleet

Bibliographie

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Akizuki class destroyer (1942) » (voir la liste des auteurs).

Références

1. Nom en référence à la 11ème lune du calendrier lunaire japonais, soit le mois de Novembre (Mois des gelées ou du givre)
2. 5 February 1945, Administrative order No. 22, Named four destroyers, one submarine, and six coast defence ships., Minister's Secretariat, Ministry of the Navy.
3. National Archives of Japan, Reference code: C12070510100, February (1) p. 44.
4. John Pike, « globalsecurity.org », 27 avril 2005 (version du 19 novembre 2007 sur Internet Archive)
5. Nom en référence à la 8^e lune du calendrier lunaire japonais, soit le mois d'Août (mois des feuilles)

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