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Le circuit de Surfers Paradise (Surfers Paradise International Raceway en anglais) était un circuit automobile australien situé à Surfers Paradise dans le Queensland. Il fut dessiné et construit par l'architecte Keith Williams, un passionné de course automobile.
Circuit de Surfers Paradise | |||
Caractéristiques générales | |||
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Lieu | Surfers Paradise, Australie | ||
Coordonnées | 28° 00′ 59″ sud, 153° 22′ 34″ est | ||
Géolocalisation sur la carte : Queensland
Géolocalisation sur la carte : Australie
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Événements | |||
V8 Supercars, Formule Tasmane, ATCC | |||
Dimensions | |||
Nombre de virages | 7 | ||
Longueur | 3,219 km | ||
Meilleur tour (1986) | |||
Temps | 1 min 4 s 3 | ||
Pilote | John Bowe | ||
Écurie | Veskanda-Chevrolet | ||
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Situé face aux Surfers Paradise Ski Gardens à Carrara[1], le circuit comprenait une dragstrip, aménagée sur la ligne droite des stands, suivie d'un virage à droite à haute vitesse, passant sous un pont Dunlop, qui conduisait à un virage serré débouchant sur une moyenne ligne droite. Les pilotes négociaient ensuite un virage rapide à gauche avant de se précipiter dans une série de droite-gauche qui longeait la seule colline du complexe. Un virage lent à droite ouvrait la voie de retour vers la ligne droite des stands. Le complexe hébergeait également une speedway en terre d'un quart de mile et une piste d'atterrissage. Keith Williams vendit le circuit en 1984[1], et après des années laissé à l'abandon, il fut détruit en 2003. Le site a depuis été réaménagé et abrite aujourd'hui des logements appartenant à la Emerald Lakes Real Estate[2].
Avec le circuit de Lakeside situé également au Queensland et accueillant déjà une manche de Formule Tasmane, le championnat ne visita Surfers Paradise pour la première fois qu'en 1968. Lors de cette épreuve, Jim Clark (Lotus 49T), Chris Amon (Ferrari 246) et Graham Hill s'invitèrent sur le podium. Entre 1970 et 1975, le circuit accueillit chaque année une manche du championnat, qui était alors disputé sous réglementation Formule 5000.
En 1975, Surfers Paradise accueillit son seul Grand Prix d'Australie. Sous une pluie torrentielle, Max Stewart amena sa Lola T400 à la victoire, devançant John Leffler et Ray Winter.
Plusieurs manches de ce championnat se disputèrent entre 1969 et 1987.
De nombreuses courses d'endurance furent organisées sur le circuit dont les Rothmans 12 Hours.
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