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Le Chaouen est une épave de cargo échoué en 1970 près de l'île de Planier. C'est l'une des épaves les plus connues de Marseille.
Chaouen | |
Type | Vraquier |
---|---|
Histoire | |
Lancement | 1961 |
Statut | Naufrage le 21 février 1970 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 90 mètres |
Maître-bau | 13,5 mètres |
Tonnage | 1 550 |
Propulsion | 2 × 1 370 ch |
Carrière | |
Armateur | Compagnie nationale marocaine |
Pavillon | Maroc |
Localisation | |
Coordonnées | 43° 11′ 55″ nord, 5° 13′ 42″ est |
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Le Chaouen est lancé en 1961 à Travemünde en Allemagne par la Compagnie nationale marocaine, il assure la ligne Marseille - Casablanca et est affecté au transport des agrumes.
Le , le Chaouen transporte 640 tonnes d’oranges de Casablanca vers Marseille. Le capitaine a déjà prévenu le port de l'arrivée de son navire quand, vers 22 h 30 il heurte un haut fond, le sec dit de La Pierre à la Bague. Après plusieurs tentatives de sauvetage et à cause du temps forcissant, le capitaine est contraint d'ordonner l'abandon du navire qui coulera le lendemain après-midi.
La proue restera émergée durant environ 15 ans mais les tempêtes successives font sombrer petit à petit le Chaouen vers le fond. Son point le plus haut est situé à environ 6 m de fond en 2010.
C'est une des rares épaves accessibles dans la zone pour un plongeur niveau I. Il est aussi possible de visiter l'épave d'un avion Messerschmitt Bf 109[1] avant de finir sur le Chaouen.
Depuis l'hiver 2019-2020, l'épave a subi de lourds dégâts. Le haut a glissé de 10 à 15 m et les superstructures se sont effondrés en partie sur le sable[2].
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