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Comte Carlo Biscaretti di Ruffia (24 août 1879 à Turin – 7 septembre 1959 à Ripafratta, San Giuliano Terme près de Pise) était un artiste italien, designer, industriel, journaliste et surtout un enthousiaste de l’automobile [1].
Carlo Biscaretti di Ruffia
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C’était le fils de ‘Roberto Biscaretti di Ruffia’, un sénateur italien, qui était impliqué dans la constitution de la société Fiat () [2]
Dans sa jeunesse, Carlo assista à la première course automobile italienne allant de (Turin à Asti et retour à Turin en ).
En , il s’inscrit à l’ "Automobile club di Torino" (dont il sera président jusqu’en )[3].
Biscaretti di Ruffia fut diplômé de droit en et travailla dans l’usine de Genève pour la "Filiale di Fabbre e Gagliardi", un magasin d’accessoires de vélos, avant de partir pour Rome pour assurer le fonctionnement des bureaux des ‘Carrosserie Alessio’.
De retour chez lui à Turin, il mit en place le "Studio Tecnico Carlo Biscaretti" dans la ‘via della Rocca 22, Turin.
Il fut impliqué dans la conception des véhicules type 51 de la société Itala) et travailla pour Michelin puis contribua à plusieurs journaux automobiles et de moteurs.
Il fut aussi impliqué dans l’organisation du Salon de l'automobile de Turin.
Il se mit à collectionner les véhicules dès et surtout fonda le Musée de l'Automobile de Turin "Carlo Biscaretti di Ruffia", qui fut ouvert en après sa mort [4].
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