Botzaris (métro de Paris)

	Botzaris
	; Une rame MF 88 quitte la station; en direction de Louis Blanc.
Localisation
Pays	France
Ville	Paris
Arrondissement	19e
Coordonnées; géographiques	48° 52′ 46″ nord, 2° 23′ 17″ est
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Souterraine
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	1
Accessibilité	Non
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel	669 323 (2021)
Historique
Mise en service	18 janvier 1911
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code(s) de la station	23-09
Ligne(s)
Correspondances
Bus	RATP 48 60 71
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Botzaris est une station de la ligne 7 bis du métro de Paris, située dans le 19^e arrondissement de Paris.

Faits en bref Localisation, Pays ...

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La station est établie sous l'extrémité orientale de la rue Botzaris à son débouché sur la rue de Crimée, en lisière sud-est du parc des Buttes-Chaumont. En direction de Pré-Saint-Gervais, il s'agit de la dernière station du tronc commun de la ligne avant la boucle terminale, les deux voies se séparant dès la sortie. Orientée selon un axe est-ouest, elle s'intercale entre Buttes-Chaumont d'une part et Danube (depuis Pré-Saint-Gervais) ou Place des Fêtes (vers Pré-Saint-Gervais) d'autre part.

La station est ouverte le 18 janvier 1911 avec la mise en service de la branche Louis Blanc - Pré-Saint-Gervais de la ligne 7, dont la desserte est alors assurée par une circulation sur deux en provenance et à destination d'Opéra (le restant des rames étant dirigées sur l'autre antenne de la ligne, qui a pour origine et terminus la station Porte de la Villette).

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la rue Botzaris, ainsi nommée en l'honneur du patriote Márkos Bótzaris (1788-1823), qui fut l’un des héros de la guerre d’indépendance grecque.

Le 3 décembre 1967, la station est cédée à la ligne 7 bis, dont la création à la même date résulte de la séparation de la branche vers Pré-Saint-Gervais, isolée du restant de la ligne 7 sous la forme d'une ligne autonome depuis lors. Ce débranchement se justifie par la moindre fréquentation de cette antenne par rapport à la branche vers Porte de la Villette, car cette dernière station constitue également le point de départ de nombreuses lignes de bus de banlieue.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, l'ensemble de la station est rénovée le 25 avril 2003 avec le renouvellement du carrelage blanc biseauté et de l'éclairage^[1].

Accès

La station dispose d'un unique accès intitulé « Rue Botzaris », débouchant au droit de l'extrémité sud-est du parc des Buttes-Chaumont, en face du n^o 82 de cette rue. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du 29 mai 1978, protection renouvelée le 12 février 2016^[2].

Quais

Botzaris est une station de configuration particulière : elle comporte un pied-droit central avec deux voûtes en plein cintre la séparant en deux demi-stations, chacune comprenant une voie à quai latéral, ceci afin de mieux supporter les contraintes géologiques du terrain^[3]. La décoration est une variante du style utilisé pour la majorité des stations de métro, avec des carreaux en céramique blancs biseautés recouvrant les piédroits, voûtes et tympans, tandis que l'éclairage est assuré par un bandeau-tube suspendu dans chaque demi-station. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur des plaques émaillées, ces cadres et panneaux nominatifs n'étant disposés que sur les piédroits latéraux. Les sièges de style « Motte » sont de couleur bleue (en remplacement d'assises blanches du même modèle).

Bien que la station soit longue de 75 mètres, l'extrémité du quai en direction de Louis Blanc est condamnée par une barrière en tête des rames, ces dernières n'occupant pas toute la longueur des quais de la ligne.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 48, 60 et 71 du réseau de bus RATP.

Nombre de voyageurs entrés à cette station^[4] :

Davantage d’informations Année ...

Année	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020^[5]	2021
Nombre de voyageurs par an	951 182	996 326	976 263	958 552	964 240	1 016 993	993 450	511 339	669 323
Rang	293^e	292^e	292^e	292^e	293^e	293^e	293^e	291^e	293^e
Nombre de stations^[6]	302	302	302	302	302	302	302	304	304

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Parc des Buttes-Chaumont
Île du Belvédère
Quartier de la Mouzaïa (où se trouvaient jadis les six moulins de la butte de Beauregard le long de la rue de Bellevue, percée en 1812^[7])
Église Saint-François-d'Assise

Plaque émaillée indiquant le nom de la station.
L'accès à la station, dans la rue Botzaris.
Quai de la station Botzaris.

[1]
« SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 1^er novembre 2019).r
[2]
« Métropolitain, station Botzaris », notice n^o PA00086768, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.
[3]
Sybil Canac et Bruno Cabanis, Paris métro. Histoire et design, Issy-les-Moulineaux, Massin, 2014, 190 p. (ISBN 978-2-707-20879-8), p. 29.
[4]
« Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr
[5]
Effet de la pandémie de Covid-19.
[6]
Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.
[7]
« Le Piéton de Paris : Quartier de la Mouzaïa », sur pietondeparis.canalblog.com, 25 janvier 2013 (consulté le 9 novembre 2019) : « la rue de Bellevue était couronnée de six moulins , le moulin Vieux , le moulin Neuf , le moulin Basset , le Petit Moulin , le moulin de la Motte et le moulin du Costre ».

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Images de la station Botzaris, sur Wikimedia Commons

Article connexe

Liste des stations du métro de Paris

[1] [1]
« SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 1^er novembre 2019).r

[2] [2]
« Métropolitain, station Botzaris », notice n^o PA00086768, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture.

[3] [3]
Sybil Canac et Bruno Cabanis, Paris métro. Histoire et design, Issy-les-Moulineaux, Massin, 2014, 190 p. (ISBN 978-2-707-20879-8), p. 29.

[4] [4]
« Open Data RATP », Données de la fréquentation disponibles sur l'Open Data de la RATP répertoriées par année, sur data.ratp.fr

[5] [5]
Effet de la pandémie de Covid-19.

[6] [6]
Le nombre de stations au 31 décembre de l'année n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce exploiter une station en plus.

[7] [7]
« Le Piéton de Paris : Quartier de la Mouzaïa », sur pietondeparis.canalblog.com, 25 janvier 2013 (consulté le 9 novembre 2019) : « la rue de Bellevue était couronnée de six moulins , le moulin Vieux , le moulin Neuf , le moulin Basset , le Petit Moulin , le moulin de la Motte et le moulin du Costre ».

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