Bombardier Flexity 2

Identification
Couplage	Possible selon le modèle
Constructeur(s)	Bombardier
Mise en service	depuis 2011
Roulement	fer
Écartement	1435 mm, 1000 mm
Tension ligne de contact	600/750 V

Le Flexity 2 est un modèle de tramway articulé à plancher bas intégral du constructeur canadien Bombardier Transport. Il est le successeur de la gamme Flexity.

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Faits en bref Couplage, Constructeur(s) ...

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Bombardier a donné un contrat de licence à son concurrent CSR Puzhen pour lui permettre de fabriquer des tramways et de les vendre en Chine pour une durée d'au moins dix années^[1].

Bogies

La gamme Flexity 2 est équipée de bogies Flexx Urban 3000 (moteurs et porteurs) succédant au bogies Flexx Urban 1000 des Flexity Outlook^[2]^,^[3].

Davantage d’informations Caractéristiques techniques, Modèle ...

Caractéristiques techniques
Modèle	Flexx Urban 3000 (moteur et porteur)
Écartement	1 000–1 435 mm
Pivotant (degré)	Oui (débattement)
Essieux	Classiques
Empattement	1 850 mm
Diamètre roues neuves (usées)	560–640 mm (500–540 mm)
Suspensions
Roues élastiques	Oui
Suspension primaire	Caoutchouc-métal
Suspension secondaire	4 plots en caoutchouc et ressorts intégrés
Autres	Amortisseurs hydrauliques
Liaison caisse bogie	Via les plots en caoutchouc de la suspension secondaire.
Motorisation
Type	Bimoteur
Agencement	2 moteurs de tractions entièrement suspendus au châssis du bogie couplés à une boite de réducteurs partiellement suspendue placés en extérieur longitudinalement entrainant chacun l'un des deux essieux.
Puissance	2 × 125 kW
Équipement de freinage	Bogie moteur : 2 unités de frein à disque par bogie à fonctionnement hydraulique^{[alpha 1]}; Bogie porteur : ...; 2 patins de freins électromagnétiques.
Masse	Bogie moteur 4,7–4,95 t
Charge à l'essieu admise	12 t
Vitesse maximum	80 km/h
Illustration	Bogie moteur d'un tramway du réseau de Blackpool.

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Davantage d’informations Pays, Ville ...

Pays	Ville	Nombre	Années de livraison	Longueur	Largeur	Observations - Particularités
Australie	Ville de Gold Coast	18^[4]^,^[5]	2014 & 2018	45 m	2,65 m
Autriche	Innsbruck	20^[6]	2017 - 2018	28 m
Belgique	Anvers	48^[7]^,^[8]	2014 - 2016	31,4 m	2,30 m
Belgique	Anvers	14^[7]^,^[8]	2015 - 2016	42,7 m	2,30 m
Belgique	Gand	26^[7]^,^[8]	2014 - 2016	42,7m	2,30 m
Chine	Nankin	15^[9]	2014	32 m	2,65 m
Royaume-Uni	Blackpool	16	2011 - 2012	32,23 m	2,65 m
Suisse	Bâle	61^[10]	2014 - 2017	31,8 m + 43,2 m	2,30 m	44 unités à 43,2 m et 17 unités à 31,8 m pour les lignes 15 et 16
Suisse	Zurich	70^[11]	2018 - 2023	43 m	2.30 m
Australie	Melbourne	100^[12]	2025 - ?

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Notes

[A 1]
Chaque unité de frein à disque est placé à l'extérieur tout comme le groupe moteur/réducteurs à l'opposé des réducteurs et freine l'essieu opposé à l'essieu motorisé.

Références

[1]
« Chine - Bombardier signe un contrat de licence avec CSR Puzhen pour les tramways - Ville, Rail et Transports », sur Ville, Rail et Transports, 30 juillet 2012 (consulté le 26 décembre 2023).
[2]
(en) « FLEXX Urban 3000 Bogie », brochure technique de la gamme de bogies Flexx Urban 3000, sur le site du constructeur Bombardier, 2009 (consulté le 13 septembre 2019).
[3]
(en) Josef Kolář, « Design of a Wheelset Drive », Transactions on Electrical Engineering, n^os 2015-1,‎ 2015, p. 11-19 (lire en ligne)
[4]
(en) « First tram on its way to the Gold Coast »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 22 avril 2013 (consulté le 22 avril 2013).
[5]
Capucine Moulas, « Australie : Gold Coast commande quatre rames de plus à Bombardier »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 25 novembre 2016.
[6]
(en) Erwin Reidinger, « Innsbruck orders 20 Bombardier trams », 17 décembre 2015.
[7]
(en) « De Lijn orders Flexity 2 trams for Antwerpen and Gent »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 7 aout 2012 (consulté le 8 aout 2012).
[8]
(en) « Bombardier to Supply 40 Additional FLEXITY 2 Trams to Belgian Transport Agency De Lijn »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 2 juin 2015 (consulté le 4 juillet 2015).
[9]
(en) « Nanjing to get catenary-free trams »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 22 avril 2013 (consulté le 22 avril 2013).
[10]
(de) « 61 neue Straßenbahnen für Basel », 4 septembre 2014 (consulté le 21 avril 2015).
[11]
(en) « Zurich orders new Flexity trams », 18 mai 2016.
[12]
(en) « Alstom wins largest light rail contract in Australia to deliver Next Generation Trams for Melbourne, Victoria », sur Alstom (consulté le 16 octobre 2023).

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Bombardier Flexity, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

(en) Site officiel

[4] [A 1]
Chaque unité de frein à disque est placé à l'extérieur tout comme le groupe moteur/réducteurs à l'opposé des réducteurs et freine l'essieu opposé à l'essieu motorisé.

[1] [1]
« Chine - Bombardier signe un contrat de licence avec CSR Puzhen pour les tramways - Ville, Rail et Transports », sur Ville, Rail et Transports, 30 juillet 2012 (consulté le 26 décembre 2023).

[:0-2] [2]
(en) « FLEXX Urban 3000 Bogie », brochure technique de la gamme de bogies Flexx Urban 3000, sur le site du constructeur Bombardier, 2009 (consulté le 13 septembre 2019).

[3] [3]
(en) Josef Kolář, « Design of a Wheelset Drive », Transactions on Electrical Engineering, n^os 2015-1,‎ 2015, p. 11-19 (lire en ligne)

[5] [4]
(en) « First tram on its way to the Gold Coast »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 22 avril 2013 (consulté le 22 avril 2013).

[6] [5]
Capucine Moulas, « Australie : Gold Coast commande quatre rames de plus à Bombardier »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 25 novembre 2016.

[7] [6]
(en) Erwin Reidinger, « Innsbruck orders 20 Bombardier trams », 17 décembre 2015.

[Flexity_2_Gant_&_Anvers-8] [7]
(en) « De Lijn orders Flexity 2 trams for Antwerpen and Gent »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 7 aout 2012 (consulté le 8 aout 2012).

[Flexity_2_Gand_&_Anvers-9] [8]
(en) « Bombardier to Supply 40 Additional FLEXITY 2 Trams to Belgian Transport Agency De Lijn »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 2 juin 2015 (consulté le 4 juillet 2015).

[10] [9]
(en) « Nanjing to get catenary-free trams »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 22 avril 2013 (consulté le 22 avril 2013).

[11] [10]
(de) « 61 neue Straßenbahnen für Basel », 4 septembre 2014 (consulté le 21 avril 2015).

[12] [11]
(en) « Zurich orders new Flexity trams », 18 mai 2016.

[13] [12]
(en) « Alstom wins largest light rail contract in Australia to deliver Next Generation Trams for Melbourne, Victoria », sur Alstom (consulté le 16 octobre 2023).

[1]

[2]

[3]

[alpha 1]

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