Balisong
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Le Balisong en langue tagalog ou Cuchillo de balé ancien nom en dialecte hispano-tagal ou Butterfly or Fan knife en anglais (terme philippin signifiant « couteau pliant ») (terme balï ou balé) signifiant plier en tagalog, est l'un des noms du couteau papillon inventé par un soldat-armurier des philippin pendant la colonisation espagnole. Il est aussi appelé veintinueve (soit « 29 » en espagnol).
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Ne pas confondre avec la paire de couteaux papillons chinois.
Les couteaux papillon sont conçu de différentes manières, avec chacune leurs avantages et inconvénients:
- Les poignées dites en ''sandwich'', composé de deux ou d'avantage de plaque de métal qui seront tenue par des vis. Les avantages sont d'être facilement modifiable, d'avoir une meilleur tenue en main, d'être moins lourd et esthétiquement plus jolie. Les défauts quant à eux sont la durabilité, la difficulté de fabrication, le prix et la difficulté d'entretien[1].
- Les poignées dites en ''channel'' composé d'un seul et même bloc, ne nécessitant pas de vis pour tenir. L'avantage était le faible coût à l'achat, la facilité d'entretien, la durabilité et la simplicité de fabrications. À l'inverse, les défauts quand à eux sont le poids, la tenue en main et l'esthétique.
Système de roulement:
- Les roulement dit ''à bague'' sont les plus cher, permettant le meilleur contrôle, la meilleur fluidité, durabilité et tenue sur le long thermes. Ils ont aussi l'avantage de permettre peux de jeux dans le mécanisme et de ne nécessiter aucun entretient ni ajustement ni loctite pour faire tenir la bague[2].
- Les roulement dit ''à rondelle de phosphore'' sont les moins cher, permettant un bon contrôle, une excellente durabilité pour le prix, mais avec quelques défauts. Lors du démontage, il faudra réajuster le balisong en plus d'ajouter de la loctite pour empêcher les vis du balisong de s'envoler après quelques tours. La loctite est d'ailleurs peux durable et il peut arriver que les vis partes malgré son applications.
- Les roulement dit ''à bille'' sont parfaitement entre les deux, assez cher mais abordable, ils proposent une très mauvaise durabilité mais une sensation aérienne dans la maniement sans pareille. Ils ne nécessitent aucun entretient, mais si de la poussière ou de la crasse s'infiltre dans le roulement, il faudra le changer.