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Aymeric Chappellier est un navigateur français né le à La Rochelle. Il participe à la Route du Rhum 2018 en class40 sur Aina Enfance & avenir, terminant à la deuxième place de sa classe.
Passionné par la mer depuis sa jeunesse, c’est en 470 qu’il parcourt les plans d'eau du globe, pour régater dans les championnats du monde et d'Europe avec entre autres deux préparations olympiques.
Dès 1999 il est inscrit sur les listes des sportifs de haut niveau du Ministère de la Jeunesse et des Sports.
Ingénieur et architecte naval à La Rochelle, il s’est spécialisé dans la conception, le dessin et la construction de bateaux à passagers électriques.
En 2009 Aymeric Chappellier se lance un nouveau défi : l’aventure de la course au large en solitaire avec un bateau mini 6.50. Son expérience d’ingénieur et d’architecte naval lui permet alors de construire lui-même son bateau prototype.Le prototype no 788 Chacahé porte le nom des trois artisans de sa construction Chappellier, Cartier, Hélene, trois amis ingénieurs/architectes navals, qui se sont investis dans la réalisation de ce mini. Un objectif : alléger le bateau et optimiser ses performances en redéfinissant sa quille, et ses dérives.[réf. nécessaire]
D’après les plans d'Axel de Beaufort et de Julian Hélène, il a été construit avec la collaboration de C3 Technologies, entreprise de La Rochelle et des voiles conçues par Incidences (Ronan Floch), une voilerie française.
Mis à l’eau le , il enchaîne 15 jours plus tard avec le Trophée Marie Agnès Péron à Douarnenez où il termine 7e.
En 2011, pour la course Charente Maritime Bahia, transat 6.50, le bateau d'Aymeric Chappellier est sponsorisé par l’aquarium La Rochelle[1]. Il devient alors l’étendard de la cause des tortues marines, avec un message dans ses voiles : « La Mer n’est pas une poubelle[1] ».
En 2012, La Tortue reprend le large et, durant six mois, participe à de nombreuses courses aux couleurs de l’Aquarium, avec comme point d’orgue, le départ de la course Les Sables les Açores Les Sables en juillet. Chappellier remporte la première étape à Horta[2] puis s'impose de nouveau lors de la seconde aux Sables-d'Olonne[3].
Dans l'optique d'un projet Route du Rhum 2018[4], Aymeric Chappellier fait construire un nouveau class40 dessiné par l’architecte Samuel Manuard[4]. C'est un Mach 40 V3, est la dernière évolution de class40, construit par le chantier naval JPS[4], expert en composite et référence chez les class40. Le bateau bénéficie de voiles réalisées par incidence Sails et des cordages techniques de Meyer-Sansboeuf.
Le bateau, qui soutient association Aina Enfance & avenir. Cette association réunionnaise intervient depuis 2005 à Madagascar auprès des populations démunies (enfants et jeunes mères en danger)[4], participe un mois après la mise à l'eau à la course Les Sables - Horta - Les Sables, terminant huitième de la première étape[5], puis termine premier de la deuxième étape[6], et troisième au général. Le mois d'avril suivant, le bateau temporte les 1 000 milles des Sables d’Olonne[7].
Co-skippé par Arthur Le Vaillant, le 151, numéro du bateau[8] est au départ de l’édition 2017 de la Transat Jacques-Vabre où ils terminent à la deuxième place à seulement 17 minutes du vainqueurs après 17 jours de course[9].
Lors de la Route du Rhum 2018 en class40, Aina Enfance & avenir, termine à la deuxième place de sa classe[10].
Ses deux ans de navigation dans le circuit de la classe mini ont renforcé l’expérience d'Aymeric Chappellier dans la course au large.
Fort de son savoir-faire de tacticien et de régatier, il est aujourd'hui un marin expérimenté sur différents formats : Tacticien en A40 RC depuis 2008, au Tour de France à la voile en 2012 sur BAE SYSTEM (régates d’escales en Manche).
En 2013, il rejoint JC Caso sur le classe 40 Groupe Picoty, et participe la même année à la Transat Jacques-Vabre.
Depuis 2014, il navigue sur le A13 Teasing Machine. La Team remporte d’importantes victoires en 2015.
Il est également membre de l’équipage du A13 Teasing Machine (skipper Eric de Turckheim) en tant que navigateur.
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