Autoroute 640

L’autoroute 640 (A-640), autrefois connue sous le nom d'autoroute des Mille-Îles^[2] est une autoroute du Québec longeant la rivière des Mille Îles sur la Rive-Nord de Montréal dans un axe est / ouest entre Oka et Repentigny. Elle dessert donc les régions des Laurentides et de Lanaudière et plus particulièrement les différentes villes de la Couronne Nord de Montréal.

Autoroute 640
Carte de l'autoroute 640.
Informations
Longueur	53,1 kilomètres (33 mi)
Direction	est / ouest
En service	1961 [1] -
Localisation
Régions	Laurentides, Lanaudière
Villes	Saint-Eustache, Blainville, Terrebonne, Repentigny
Intersections
Extrémité ouest	Route 344 à Saint-Joseph-du-Lac
Intersections	A-13 à Boisbriand A-15 à Boisbriand et Sainte-Thérèse A-19 à Bois-des-Filion A-25 à Mascouche et Terrebonne A-40 à Terrebonne/Charlemagne
Extrémité est	Route 344 à Charlemagne
Image
Autoroute 640 à Terrebonne.
Réseaux
Autoroutes du Québec
A-610 A-730
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Description

Elle a été construite pour contourner Montréal par le nord, dans la mesure où elle devait traverser le lac des Deux-Montagnes ou la rivière des Outaouais et rejoindre l'autoroute 40. Cette section n'est toujours pas construite et aucun plan n'est prévu pour le faire. L'A-640 mesure actuellement 53,1 km de long. En 2012, son extrémité ouest avec la route 344 et l'entrée du Parc national d'Oka a été transformé en carrefour giratoire éliminant le feu de circulation qui existait à cette intersection^{[note 1]}. Elle est accompagnée tout au long de son trajet par la route 344, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante. Sa section la plus achalandée se situe entre les autoroutes Chomedey et des Laurentides, avec un débit journalier de 116 000 véhicules^[3].

Parcours de l'Autoroute 640 dans la Région de Montréal.

Historique

Kilomètre	Année	Notes
0 à 8	1976	Route 344 au Boulevard des Promenades
8 à 20	1961	Du Boulevard des Promenades à Autoroute 15
20 à 38	1974	Autoroute 15 à Route 337
38 à 52	1972	Route 337 à Autoroute 40

À noter que l'échangeur 640/40 est devenu un échangeur autoroutier plus complet qu'au milieu des années 1990. De plus, le Boulevard des Promenades est en réalité le tracé original de l'autoroute. Quand il a été décidé de la prolonger au milieu des années 1970, le tracé de celle-ci a été corrigé plus au nord puisque l'urbanisation avait rejoint l'autoroute plus rapidement que prévu, ce qui a permis de desservir les localités de l'ouest de son extrémité actuelle et de créer une entrée directe au Parc national d'Oka (anciennement connu sous le nom Parc Paul-Sauvé).

Liste des sorties

Municipalité	Sortie	Directions	Notes
Continue comme Route 344
Oka Saint-Joseph-du-Lac	Début	Route 344	Intersection Chemin d'Oka et entrée du Parc national d'Oka (Carrefour giratoire)
	2[note 2]	Saint-Joseph-du-Lac Pointe-Calumet
Deux-Montagnes Saint-Eustache	8	Deux-Montagnes Boulevard des Promenades Sainte-Marthe-sur-le-Lac
	11	Route 148, Lachute Saint-Eustache Boulevard Arthur-Sauvé
	14	25e avenue
Boisbriand Sainte-Thérèse	16	A-13 Sud Laval Montréal Aéroport P.-E.-Trudeau	A-13 vers l'aéroport P.-E.-Trudeau
	19[note 3]	Boisbriand
	20	A-15 Boisbriand Saint-Jérôme Montréal Aéroport Mirabel	A-15 vers aéroport Mirabel
	22	Route 117 Sainte-Thérèse Blainville Rosemère
	(23)[note 4]	Boulevard Roland-Durand Boulevard René-A.-Robert
Blainville	24	Montée Lesage Chemin du Bas-de-Sainte-Thérèse
Lorraine	26	Lorraine
Bois-des-Filion	28	Route 335 Sainte-Anne-des-Plaines Bois-des-Filion
Terrebonne Mascouche	32[note 5]	Avenue Urbanova
	35	Boulevard des Entreprises Boulevard des Seigneurs
	38	Route 337 Terrebonne Mascouche Chemin Gascon Chemin des Anglais
	42-S	A-25 Sud, Route 125, A-440 Laval Montréal Montée Masson
	42-N	A-25 Nord Mascouche Rawdon Joliette
	44	Rue Louis-Hébert Rue Charles-Aubert
	45	Montée Dumais
	50	Terrebonne Montée des Pionniers
	52-O	A-40 Ouest Montréal Aéroport P.-E.-Trudeau	A-40 vers Aéroport P.-E.-Trudeau
Charlemagne	52-E	A-40 Est Québec	Également en direction de Trois-Rivières (non affiché)
	Fin	Route 344	Intersection Boulevard Céline-Dion et Rue Émile-Despins (Feux de circulation )

Capacité

Section	Capacité	Longueur	Notes
Route 344 Oka - Route 344 Charlemagne		53,1 km

Notes et références

Références

1. « Répertoire des autoroutes du Québec : Autoroute 640 » (consulté le 18 mai 2015).
2. Ministère des Transports du Québec, Rapport annuel 1976-1977, Québec, Gouvernement du Québec, 40 p. (lire en ligne)
3. « IGO2 », sur geoegl.msp.gouv.qc.ca (consulté le 25 août 2019)

Notes

1. voir point 4 du communiqué de presse : http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/portal/Librairie/Publications/fr/salle_presse/2012/Investissements2012-2013/laurentides_liste.pdf
2. Sortie en direction ouest seulement. Entrée direction est seulement.
3. Sortie en direction est seulement. Sortie incluse dans la sortie 20 pour direction ouest.
4. Sortie incluse dans la sortie 22 car elle n'est pas indiquée sur l'autoroute comme tel. (voies de services avec feux de circulation )
5. Sortie et entrée pour direction est seulement. Sortie et entrée pour la direction ouest est actuellement en planification de plan et devis. Plusieurs constructions préparatoires on déjà commencé.Kim Desormeaux, « Qu'arrive-t-il avec l'échangeur Urbanova? », sur larevue (consulté le 4 janvier 2024).

Liens externes

• Carte de l'autoroute 640
• Liste des sorties sur motorways-exits.com

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