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Aquidaban (cuirassé)
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L’Aquidabã, ou Aquidaban, est un cuirassé à coque en fer construit pour le Brésil au milieu des années 1880. Il tire son nom du Río Aquidabán (en)[2], un affluent du Río Paraguay. Il a participé aux deux révoltes de l'armada. Au cours de la seconde, en 1894, il a été coulé par un torpilleur du gouvernement. Une fois remis à flot, il a été envoyé en Allemagne pour être réparé et modernisé. Il a été coulé définitivement en , lors d'un voyage de routine, par l'explosion de sa soute à munition, qui a fait de très nombreuses victimes.
Faits en bref Autres noms, Type ...
Aquidabã | |
![]() L’Aquidabã avant 1898, comme le montrent ses trois mâts[1] | |
Autres noms | Dezesseis de Abril Vinte e Quatro de Maio |
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Type | Cuirassé à coque en fer |
Histoire | |
A servi dans | ![]() |
Constructeur | Frères Samuda |
Chantier naval | Île aux Chiens (Londres) |
Quille posée | 18 juin 1883 |
Lancement | 17 janvier 1885 |
Mise en service | 16 décembre 1885 |
Statut | Coulé le 21 janvier 1906 (explosion) |
Équipage | |
Équipage | 277[1] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 85,4 m[2] |
Maître-bau | 15,86 m[2] |
Tirant d'eau | 5,59 m |
Déplacement | 5 029 tonnes[2] |
Vitesse | 15,8 nœuds (29,3 km/h)[1] |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 canons de 234 mm (2 × 2)[1] 4 canons de 140 mm (4 × 1)[1] |
Rayon d'action | 7 200 km à 10 nœuds (18,5 km/h)[2] |
Carrière | |
Pavillon | Brésil |
Port d'attache | Rio de Janeiro |
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